Ywz8-200/E23 Vysoce kvalitní bubnová brzda pro jeřáb

TheYWZ8-200/E23je vysoce{0}}výkonná, průmyslová{1}}elektro{2}}hydraulická bubnová brzda speciálně navržená pro lehké-až{4}}středně namáhané jeřábové aplikace (např. výložníkové jeřáby, mostové jeřáby, malé portálové jeřáby a mini věžové jeřáby). Jako vylepšený model řady YWZ integruje 8.-generaci strukturální optimalizace s vyhrazeným elektro-hydraulickým tlačným motorem E23, který poskytuje přesné řízení zátěže, spolehlivé nouzové zastavení a stabilní statické držení zátěže-kritické pro zajištění bezpečnosti a provozní efektivity ve scénářích s častým startováním- cyklů a střední nosnosti (obvykle 1-10 tun). Níže je podrobný rozpis jeho modelové interpretace, základní struktury, pracovního principu, klíčových funkcí, specifických výhod jeřábu a technických specifikací:

1. Interpretace modelu: Ywz8-200/E23

Kód modelu se řídí mezinárodními průmyslovými standardy pro elektro-hydraulické bubnové brzdy, přičemž každý segment jasně definuje kritické technické parametry, aby bylo zajištěno přesné sladění se systémy pohonu jeřábů:

YWZ: Univerzální identifikátor kategorie produktu pro „elektro{0}}hydraulické bubnové brzdy“ (Y=hydraulické ovládání, W=bubnová- struktura brzdění, Z=elektrický-zdroj energie), v souladu s globálními konvencemi pro pojmenování jeřábových brzd.

8: Číslo konstrukční řady představující iteraci 8.-generace brzd YWZ. Tato řada se vyznačuje vylepšenou konstrukční kompaktností, zlepšenou energetickou účinností a optimalizovaným odvodem tepla ve srovnání s předchozími generacemi (např. YWZ4/5), díky čemuž se lépe hodí pro prostorově-omezené jeřábové instalace.

200: Jmenovitý průměrbrzdový buben(v milimetrech). Brzda je účelově-navržena pro spojení s hnacími hřídeli jeřábu vybavenými 200 mm-bubny o průměru-, což je klíčový rozměr, který přímo určuje rozsah brzdného momentu a kompatibilitu s požadavky na lehké-až{6}}střední zatížení jeřábu.

E23: Označení prointegrovaná elektro-hydraulická tryska. E23 je nízko{2}}výkonová, vysoce{3}}reakce na zakázku-kalibrovaná pro potřeby brzdění YWZ8-200, přeměňující elektrickou energii na stabilní hydraulickou sílu pro plynulé ovládání brzd.

2. Struktura jádra a jeřáb-Specifický design

YWZ8-200/E23 využívá modulární, lehký design přizpůsobený omezením lehkých-až středních jeřábů (např. omezený instalační prostor, nižší setrvačnost zatížení) se čtyřmi základními subsystémy, které pracují v synergii:

2.1 1. E23 Electro-Hydraulický pohon (výkonové jádro)

Jako hnací motor brzdy je tryska E23 optimalizována pro-specifické provozní požadavky jeřábu:

Efektivní přeměna energie: Vybaven průmyslovým motorem 380V AC (50Hz) (jmenovitý výkon ~0,25 kW), který pohání miniaturizované hydraulické čerpadlo. Generuje stabilní hydraulický tlak (až 8 MPa) pro aktivaci brzdy, přičemž spotřebuje o 30 % méně energie než tlačné motory pro těžké-brzdy (např. E121), což je ideální pro jeřáby s mírným energetickým rozpočtem.

Kompaktní a nepropustný-design: Proudový motor je vybaven utěsněnou hydraulickou komorou s vysoce{0}}těsněními z nitrilové pryže (NBR) (lze upgradovat na FKM pro vysoké teploty), které zabraňují úniku oleje-, který je kritický pro stropní jeřáby, kde by kapky kapaliny mohly poškodit blízké zařízení nebo by mohly představovat nebezpečí uklouznutí.

Rychlá odezva: Dosahuje úplného vysunutí/zatažení za méně než 0,6 sekundy nebo rovnou 0,6 sekundy, což umožňuje rychlé zapojení brzd při nouzových zastaveních jeřábu (např. vyhnutí se kolizi s překážkami v dílně).

2.2 2. Sestava bubnové brzdy (třecí jádro)

Tento subsystém, kalibrovaný pro bubny o průměru 200 mm-, zajišťuje konzistentní brzdný výkon pro lehké-až{3}}střední zatížení jeřábu:

Brzdové čelisti a třecí obložení: Dvě obloukové brzdové čelisti vyrobené z-vysokopevnostní tvárné litiny QT400 (lehčí než litina, snižuje setrvačnost zatížení jeřábu) vystlanétřecí materiál-pro jeřáby(kompozit na-pryskyřici). Materiál nabízí stabilní koeficient tření (μ Větší nebo roven 0,42) při teplotách (-20 stupňů až 300 stupňů) a odolává opotřebení v důsledku častých cyklů spouštění-zastavení, což je typické pro provoz jeřábů na pracovních stanicích.

Rovnoměrné rozložení tlaku: Precizně{0}}obrobený pákový spojovací systém rozděluje pružinu a hydraulickou sílu rovnoměrně přes třecí obložení a zajišťuje více než 95% kontakt s 200mm bubnem. To eliminuje problémy s „částečným kontaktem“, které způsobují nerovnoměrné opotřebení a nekonzistentní brzdný moment u malých jeřábů.

2.3 3. Selhání{1}}Safe Spring Mechanism (Safety Core)

Tento mechanismus, o -nesmlouvavých funkcích pro zabezpečení nákladu jeřábu, zajišťuje bezpečné{1}}brzdění při výpadku napájení:

Vysokonapěťové-manganové-ocelové pružiny: Dvě kompaktní tlačné pružiny (celková síla ~3 kN) uložené v základně brzdy. Když pomocný motor E23 ztratí výkon (např. výpadek napájení jeřábu nebo porucha řídicího systému), pružiny se rychle roztáhnou, přitáhnou brzdové čelisti do těsného kontaktu s bubnem-a uzamknou hnací hřídel jeřábu a udrží náklad (až 10 tun) na místě, aby se zabránilo pádu.

2.4 4. Součásti úprav a ochrany (jádro odolnosti)

Nástroj-Volné seřizovače brzdové mezery: Vroubkované nastavovací knoflíky (nevyžadují žádné speciální nástroje) umožňují operátorům jemně-vyladit mezeru mezi obložením a bubnem (optimální počáteční mezera: 0,3-0,5 mm). To kompenzuje opotřebení obložení v průběhu času a udržuje konzistentní výkon bez demontáže brzdy, což je kritické pro snížení prostojů jeřábu v rušných dílnách.

Kryt odolný proti-korozi a prachu-: Vnější plášť brzdy a součásti páky jsou potaženy 60μm-silným epoxidovým základním a vrchním nátěrem, který je odolný proti prachu, oleji a mírné vlhkosti. Díky tomu je vhodný pro vnitřní dílny (např. montážní linky automobilů) a kryté venkovní aplikace (např. malé portálové jeřáby ve skladech).

Výstražný indikátor opotřebení: Vestavěná-záložka mechanického opotřebení, která vyčnívá, když třecí obložení dosáhnou své minimální tloušťky (méně než nebo rovna 4 mm). Poskytuje vizuální upozornění na údržbu a zabraňuje kontaktu kov-na-kov mezi botami a bubnem (hlavní příčina poškození bubnu u malých jeřábů).

3. Pracovní princip (cyklus provozu jeřábu)

YWZ8-200/E23 funguje ve třech klíčových stavech pro podporu bezpečné a efektivní funkčnosti jeřábu:

3.1 1. Uvolnění brzdy (zvedání jeřábu/spouštění/pojezd)

Když řídicí systém jeřábu (např. ruční závěs nebo PLC) vyšle signál „start“ (např. zvednutí nástroje nebo součásti), pomocný motor E23 obdrží elektrickou energii.

Motor trysky pohání hydraulické čerpadlo a zvyšuje tlak v hydraulické komoře. Tento tlak tlačí píst a tlačnou tyč, čímž překonává napětí vratných pružin.

Tlačná tyč působí na páky brzdových čelistí, odtahuje čelisti od 200mm bubnu a vytváří malou mezeru. Buben (připojený ke zvedacímu nebo pojezdovému hřídeli jeřábu) se volně otáčí, což umožňuje plynulý pohyb zátěže s nízkou hlučností-.

3.2 2. Zapnutí brzdy (řízené zastavení/přidržení zátěže)

Řízené zastavení: Pro zpomalení nebo zastavení jeřábu (např. umístění součásti na montážní lince) se sníží napájení trysky. Hydraulický tlak klesá a vratné pružiny se začnou roztahovat-a tlačí brzdové čelisti proti rotujícímu bubnu.

Generování tření a točivého momentu: Třecí obložení generuje brzdný moment (obvykle 180-250 N·m), zpomaluje buben řízenou rychlostí (méně než nebo rovna 0,8 sekundy při jmenovitém zatížení), aby se zabránilo kolísání zatížení, které je kritické pro přesné úkoly (např. umístění malých dílů pomocí výložníků).

Statické držení zátěže: Když jeřáb zavěsí náklad uprostřed vzduchu (např. během montáže), výkon pomocného motoru se sníží na ~25 % jmenovitého výkonu. Pružiny částečně zabírají s brzdou a aplikují právě tolik krouticího momentu, aby náklad bezpečně udržely,-i když se zastaví hlavní hnací motor jeřábu.

3.3 3. Nouzové brzdění (výpadek napájení/překročení rychlosti)

V případě náhlé ztráty výkonu (např. výpadek v dílně) nebo překročení rychlosti jeřábu (zjištěné volitelným přepínačem překročení rychlosti) ztratí tryska E23 okamžitě veškerý výkon.

Vratné pružiny se během milisekund plně roztáhnou a přitlačí brzdové čelisti k bubnu. Brzdný moment vrcholí při maximální kapacitě, zablokuje hřídel a zastaví jeřáb za méně než 0,7 sekundy-, čímž se zabrání pádu nákladu, kolizím zařízení nebo zranění obsluhy.

4. Klíčové vlastnosti a konkrétní výhody{1}}jeřábů

YWZ8-200/E23 je zkonstruován tak, aby čelil jedinečným výzvám lehkého- až středního provozu jeřábu s výhodami, které jej odlišují od standardních bubnových brzd:

4.1 1. Kompaktní design pro prostor-Jeřáby s omezeným prostorem

S celkovou hmotností ~22-28 kg (včetně vrtule E23) a nízkou-profilovou konstrukcí se vejde do stísněných instalačních prostor-ideální pro výložníkové jeřáby namontované na dílenské sloupy nebo podvěsné jeřáby na pracovních stanicích s omezenou světlou výškou pod nosníkem.

4.2 2. Energetická účinnost při častém používání

0,25 kW motor trysky E23 spotřebovává méně energie než těžké- alternativy, takže je vhodný pro jeřáby, které jsou v provozu 8+ hodin denně (např. jeřáby na montážní lince). To snižuje dlouhodobé-náklady na energii pro výrobní zařízení.

4.3 3. Nízká hlučnost pro dílenská prostředí

Třecí obložení brzd (-kompozit na bázi pryskyřice) a precizně{1}}obrobené rozhraní bubnu produkují během provozu hlučnost menší nebo rovnou 70 dB-v souladu s normami hluku na pracovišti (např. denní limit OSHA 85 dB) a zabraňují rušení pracovníků dílny.

4.4 4. Snadná údržba pro rychlé vyřízení

Modulární součásti (např. zaklapávací- třecí obložení, přístupný plnicí otvor pro olej z trysky) umožňují týmům údržby vyměnit opotřebované díly za méně než 30 minut{4}}, což je kritické pro jeřáby, které jsou nedílnou součástí výrobních plánů (minimalizace prostojů).

4.5 5. Soulad s bezpečnostními standardy jeřábů

Splňuje globální bezpečnostní předpisy pro jeřáby, včetněISO 4301-1(Brzdy jeřábu-Obecné požadavky) aGB/T 6333-2019(Čínský standard pro elektro-hydraulické bubnové brzdy). Má také CE-certifikaci, která zajišťuje kompatibilitu s jeřáby vyrobenými podle mezinárodních standardů (např. Demag, Konecranes nebo domácích značek jako Zoomlion).

5. Typické aplikace jeřábů

YWZ8-200/E23 je účelově-postaven pro lehké-až středně těžké jeřáby v průmyslovém a komerčním prostředí, včetně:

Výložníkové jeřáby: Používá se v dílnách, garážích a malých továrnách ke zvedání nářadí, komponentů nebo malých strojů (nosnost: 1-5 tun).

Mostové jeřáby na pracovní stanici: Používá se v automobilových montážních linkách, továrnách na elektroniku nebo skladech k přesunu materiálů mezi pracovními stanicemi (časté cykly start{0}}stop).

Malé portálové jeřáby: Vhodné pro kryté venkovní dvory nebo vnitřní skladovací prostory pro manipulaci s paletami, přepravkami nebo lehkým zařízením (nosnost: 5-10 tun).

Mini věžové jeřáby: Používá se v nízkopodlažních stavbách (např. renovace obytných domů) nebo terénních úpravách ke zvedání stavebních materiálů (např. cihel, pytlů cementu) s přesnou kontrolou.

6. Technické specifikace (typické hodnocení)

Parametr	Specifikace (YWZ8-200/E23)
Typ brzdy	Elektro-hydraulická bubnová brzda
Průměr brzdového bubnu	200 mm
Odpovídající model Thruster	E23
Napájecí zdroj trysky	380V AC (50Hz) / 220V AC (60Hz, volitelně)
Jmenovitý výkon trysky	~0,25 kW
Jmenovitý brzdný moment	180-250 N·m (nastavitelný)
Maximální rychlost bubnu	400 ot./min
Materiál třecí vložky	Pryskyřičný-kompozit (jeřábová{1}}třída)
Životnost obložení	Větší nebo rovno 6 000 pracovních hodin (jeřábový cyklus)
Rozsah provozních teplot	-20 stupňů až 70 stupňů
Třída ochrany (Thruster)	IP54 (odolné proti prachu-, stříkající vodě-)
Třída ochrany (brzda)	IP64
Typ montáže	Namontovaná-příruba (ISO 6431)
Hmotnost (s tryskou)	~22-28 kg

Populární Tagy: ywz8-200/e23 vysoce kvalitní bubnová brzda pro jeřáb, Čína, výrobci, dodavatel, továrna, přizpůsobené