Vysoce kvalitní hydraulické kolové brzdy řady YLZ

 

 

1. Přehled řady a základní funkce

Řada YLZ (Y=Hydraulic, L=Wheel-Mounted, Z=Heavy-Duty) je definována svýmipřímou integraci kola, čímž se odlišují od bubnových nebo kotoučových brzd-namontovaných na hřídeli. Jeho základní funkce jsou přizpůsobeny kolovým strojům a scénářům těžkého-zátěže:

Dynamické brzdění kol: Zpomalování nebo zastavování kolových zařízení (např. důlních vozíků, pojezdových kol jeřábů) s řízeným točivým momentem, aby se zabránilo smyku, kývání nákladu nebo mechanickým otřesům.

Statické držení kola: Zajištění strojů na místě během prostojů, údržby nebo na svazích (např. parkování důlních vozíků na svazích, zablokování kol jeřábu při manipulaci s nákladem).

Nouzové protismykové brzdění-: Automatické zapojování do systémových poruch (např. ztráta hydraulického tlaku, překročení rychlosti), aby se zabránilo zablokování kol-a útěku zařízení-kritického pro vysoce-rizikové operace, jako je odvoz min.

Tato řada pokrývá průměry kol od 400 do 1 500 mm a točivý moment od 5 000 do 50 000 N·m a je vhodná pro těžké-zátěže (50–500 tun) a velké kolové stroje.

2. Princip práce

Řada YLZ funguje na aprincip hydraulického upínání, kde hydraulický tlak pohání brzdové destičky, aby se upnuly ​​přímo na ráfek kola nebo vyhrazený brzdový kotouč namontovaný na náboji kola. Jeho pracovní cyklus zahrnuje tři klíčové stavy:

2.1 1. Uvolnění brzdy (normální provoz)

Když je strojní zařízení (např. přístavní RTG jeřáb) v pohybu, řídicí systém dodává hydraulický tlak (10–25 MPa) do hydraulických válců brzdy.

Tlakové válce se zasunou, odtáhnou brzdové destičky od ráfku/kotouče a vytvoří mezeru (0,5–1,0 mm). Kolo se volně otáčí, což umožňuje normální pojezd nebo provoz.

2.2 2. Zapnutí brzdy (řízené zastavení/přidržení)

Řízené zastavení: Ke zpomalení nebo zastavení stroje snižuje řídicí systém hydraulický tlak. Vnitřní vratné pružiny (nebo snížený tlak) tlačí brzdové destičky proti rotujícímu ráfku/kotouči kola.

Generování točivého momentu: Tření mezi destičkami a rozhraním kol generuje brzdný moment se silou úměrnou hydraulickému tlaku-, což umožňuje plynulé a nastavitelné zpomalení (např. těžební vozíky klesající ze svahu).

Statické držení: Pro zajištění parkování nebo nákladu je hydraulický tlak zcela uvolněn. Vratné pružiny (nebo mechanická pojistka) udržují destičky upnuté ke kolu a udržují krouticí moment pro udržení stroje v klidu bez spotřeby energie.

2.3 3. Nouzové brzdění (scénáře poruch)

V případě ztráty hydraulického tlaku, překročení rychlosti (zjištěné snímači rychlosti kol) nebo nouzového vstupu operátora se brzda okamžitě aktivuje.

Vratné pružiny (nebo záložní hydraulické akumulátory) pohánějí destičky proti kolu maximální silou a generují špičkový točivý moment k zastavení kola do 1,0 sekundy (při jmenovitém zatížení)- a zabraňují tak smyku nebo útěku.

3. Struktura jádra a klíčové komponenty

Řada YLZ se vyznačuje robustním,{0}}centrickým designem se čtyřmi kritickými subsystémy, optimalizovanými pro přímou montáž kol:

3.1 1. Hydraulická ovládací jednotka (výkonové jádro)

Vysokotlaké{0}}hydraulické válce: 2–6 dvojčinných-válců (v závislosti na velikosti kola) namontovaných po obvodu kola. Jsou vyrobeny z vysoce-oceli (ocel 45#) s těsněním FKM, odolávají vysokému tlaku (až 30 MPa) a extrémním teplotám (-30 stupňů až 120 stupňů).

Blok řídicího ventilu: Integruje solenoidové ventily, pojistné ventily a zpětné ventily pro regulaci tlaku, zabránění špičkám a umožnění rychlého uvolnění tlaku. Heavy{1}}modely zahrnují tlakové senzory pro-monitorování v reálném čase.

Hydraulický akumulátor (volitelný): Záložní akumulátor, který udržuje tlak v případě selhání hlavního systému a zajišťuje schopnost nouzového brzdění.

3.2 2. Sestava brzdy kola (třecí jádro)

Brzdové destičky: Obloukové-podložky vyrobené z-výkonných kompozitních materiálů (polo{2}}kovové + keramické) s vysokým koeficientem tření (μ větším nebo rovným 0,45) a tepelnou odolností až do 450 stupňů . Podložky jsou přišroubovány k nosnému kroužku pro snadnou výměnu.

Brzdové rozhraní: Dva běžné návrhy, které odpovídají konfiguracím kol:

Ráfek kola-Upnutí: Destičky se upínají přímo na vnitřní/vnější ráfek kola (pro plné nebo vzduchové pneumatiky).

Disk-Připevněný: Destičky zabírají s-náročným brzdovým kotoučem (namontovaným na náboji kola), který je vhodný pro velká kola (průměr větší nebo rovný 1 000 mm) nebo vysokorychlostní aplikace.

Nosný kroužek podložky: Ocelový kroužek, který drží destičky na místě a rozděluje upínací sílu rovnoměrně přes rozhraní kola, čímž zabraňuje nerovnoměrnému opotřebení.

3.3 3. Mechanismus vracení a zamykání (jádro bezpečnosti)

Vysokonapěťové vratné pružiny-: Manganové-ocelové tlačné pružiny (jedna na válec), které tlačí destičky proti kolu, když se uvolní hydraulický tlak,-umožňují bezpečné zapojení{2}}.

Mechanický zámek (volitelné): Západkový-a{1}}systém ráčny, který zajišťuje kroužek nosiče destiček k náboji kola pro dlouhodobé- statické držení (např. jeřáby zaparkované kvůli údržbě).

3.4 4. Komponenty ochrany a montáže (jádro odolnosti)

Pouzdro-odolné vůči počasí: Ocelový nebo litinový kryt (krytí IP65) chrání vnitřní součásti před prachem, vodou a úlomky-, které jsou kritické pro těžbu nebo staveniště.

Antivibrační držáky: Pryžové izolátory mezi brzdovou sestavou a nábojem kola snižují přenos vibrací, chrání hydraulické komponenty a prodlužují životnost.

Odolnost proti korozi: Všechny kovové části jsou potaženy epoxidovou pryskyřicí (tloušťka 100 μm) nebo žárovým-pozinkováním, aby odolávaly slané vodě (přístavy) a chemické korozi (doly).

4. Klíčové vlastnosti a výhody

Řada YLZ vyniká svým-designem přímého brzdění kol a vysokým-výkonem, s hlavními výhodami:

4.1 1. Přímé brzdění kol a vysoký točivý moment

Upnutím přímo na kolo (nebo kotouč namontovaný na náboji{0}}) brzda eliminuje ztráty výkonu přes hřídele převodovky a poskytuje točivý moment až 50 000 N·m-ideální pro zastavení velkých kol s vysokou- setrvačností (např. 1500 mm kola důlních vozíků).

4.2 2. Protiskluzový a stabilní výkon-

Proporcionální ovládání hydraulického tlaku umožňuje přesné nastavení točivého momentu a zabraňuje zablokování kol-při brzdění. To zajišťuje stabilní zpomalení i na kluzkém povrchu (např. mokré chodníky v přístavech, blátivá staveniště).

4.3 3. Odolné a drsné-Přizpůsobivost prostředí

Tepelně-odolné podložky a vysokotlaké-válce odolávají nepřetržitému brzdění v-prostředí s vysokou teplotou (např. při odvozu dolů ze strmých svahů).

Krytí IP65 a antikorozní-nátěry umožňují spolehlivý provoz v dešti, prachu a slané vodě-vhodné pro venkovní a námořní aplikace.

4.4 4. Snadná údržba a výměna

Brzdové destičky jsou přístupné bez demontáže kola, což umožňuje výměnu za méně než nebo rovných 60 minut se základními nástroji.

Utěsněné hydraulické komponenty snižují riziko úniku a modulární konstrukce zjednodušuje odstraňování problémů a výměnu dílů.

4.5 5. Soulad s bezpečností

Splňuje globální bezpečnostní normy pro těžké stroje, včetněISO 3450(hydraulické brzdy pro průmyslová vozidla),GB/T 13329(čínské standardy brzd kol), aCE(Směrnice EU o strojních zařízeních). Splňuje také těžební-specifické předpisy (např. ATEX pro výbušná prostředí).

5. Typické aplikace

Řada YLZ je účelově-vytvořena pro těžké{1}}kolové stroje v různých odvětvích:

Přístavní stroje: Gumové-portálové jeřáby (RTG), obkročné nosiče a manipulátory s kontejnery-brždění pro umístění kontejnerů a zajištění proti větru.

Těžební zařízení: Velké důlní vozy (50–300 tun), kolové nakladače a nákladní vozidla-zastavující na svazích a zabraňující útěku v podzemních dolech.

Stavební vozidla: Těžké-nákladní vozy, mobilní jeřáby a rypadla-manévrování v nerovném terénu a parkování ve svahu.

Průmyslové jeřáby: Mobilní portálové jeřáby, pojezdové mechanismy mostových jeřábů a lodě pro přepravníky-blokující kola během manipulace s nákladem a pojezdu.

 

 

Populární Tagy: vysoce kvalitní hydraulické kolové brzdy řady ylz, Čína, výrobci, dodavatel, továrna, přizpůsobené