Kontaktujte nás
-
ADD:Wei Four Road, průmyslový park Weizhuang, Changyuan
Okres, Xinxiang City, provincie Che-nan, Čína
MOBILNÍ TELEFON:+86133237366666
TEL:+86-373-86144444 Tel:+86-373-8614444
MAX:+86-373-8614333
E‑mailové:sales@zybc.com
Hydraulické bubnové brzdy řady TYW-400
Nožní{2}}hydraulická bubnová brzda TYW-řady 400 je ručně ovládaná, hydraulicky ovládaná bubnová brzda určená pro průmyslová zařízení s nízkým až středním zatížením, která vyžadují jednoduché a intuitivní ovládání brzd. Je široce používán ve scénářích, kde manuální zásah (např. nožní ovládání)...
Popis
TheNožní hydraulická bubnová brzda řady TYW-400je ručně ovládaná, hydraulicky ovládaná bubnová brzda určená pro nízko{0}}až{1}}středně zatížená průmyslová zařízení, která vyžadují jednoduché a intuitivní brzdění. Je široce používán ve scénářích, kde je preferován ruční zásah (např. nožní ovládání), jako jsou malé jeřáby, dílenské vozíky a lehké-dopravníky. Níže je uveden podrobný přehled jeho základních parametrů, konstrukčních prvků, pracovního principu, aplikací a pokynů pro údržbu:
Základní technické parametry
| Parametr | Podrobnosti |
|---|---|
| Použitelný průměr bubnu | 400 mm (odpovídá „400“ v názvu modelu) |
| Jmenovitý brzdný moment | 300–600 N·m (nastavitelné pomocí hydraulického tlaku a síly pružiny) |
| Tlak hydraulického systému | 2–5 MPa (generováno nožním pedálem) |
| Vůle brzdových čelistí | 0,8–1,2 mm (ruční nastavení pomocí šroubu) |
| Specifikace brzdového obložení | Ne-azbestová polo{1}}kovová podšívka, tloušťka 12 mm (vyměňte, když je menší nebo rovna 3 mm) |
| Zdvih nožního pedálu | 150–200 mm (nastavitelné pro pohodlí obsluhy) |
| Typ oleje | ISO VG 32/46 hydraulický olej (pro integrovaný hydraulický válec) |
| Provozní prostředí | Okolní teplota: -20 stupňů až +50 stupňů; Relativní vlhkost: méně než nebo rovna 90 % |
| Celková hmotnost | ~65–75 kg (zahrnuje tělo brzdy a nožní hydraulickou pedálovou jednotku) |
| Dodržování norem | JB/T 6406-2006 (technické požadavky na bubnovou brzdu), GB/T 3811-2008 (normy pro konstrukci jeřábů) |
Strukturální a designové prvky
Integrovaný nožní-hydraulický řídicí systém
Brzda se skládá ze dvou klíčových částí:těleso bubnové brzdy(namontované na zařízení) anožní-hydraulická pedálová jednotka(instalované poblíž místa obsluhy, připojené přes vysokotlakou-hydraulickou hadici).
Pedálová jednotka obsahuje malé hydraulické čerpadlo, přetlakový ventil a vratnou pružinu-, takže není potřeba používat externí zdroje energie (např. elektřinu nebo stlačený vzduch).
Fail-Safe Auxiliary Spring Design
Přestože je primárně ovládán nožním{0}}hydraulickým ovládáním, je vybaven asekundární vratná pružinapro nouzové brzdění. Pokud dojde k poruše hydraulického systému (např. prasknutí hadice), pružina pohání brzdové čelisti, aby sevřely buben, čímž se zabrání prokluzu nákladu.
Nastavitelná brzdná síla
Brzdný moment lze nastavit dvěma způsoby:
Hydraulické nastavení tlaku: Otáčením přetlakového ventilu na jednotce pedálu změňte maximální hydraulický tlak (vyšší tlak=větší brzdný moment).
Mechanické seřízení: Upravte napětí pomocné pružiny pomocí seřizovací matice na těle brzdy pro jemné{0}}ladění.
Odolná a nízká-údržbová struktura
Hlavní kloubové body jsou vybaveny samomaznými{0}}ložisky, která snižují opotřebení a zabraňují častému mazání.
Brzdová obložení používají klip{0}}pro rychlou výměnu bez demontáže celého brzdového tělesa.
Hydraulický válec má utěsněnou strukturu, která zabraňuje úniku oleje a vnikání prachu.
Pracovní princip
TYW-400 pracuje na ahydraulicky uvolněné, pružinové{0}}pomocné brzděníprincip (obrácený u většiny brzd s pohonem-), přizpůsobený pro ruční ovládání:
Normální provoz (stav vydání)
Když operátor sešlápne nožní pedál, integrované hydraulické čerpadlo generuje tlak, který je přenášen přes hydraulickou hadici na hydraulický válec brzdy.
Hydraulický válec odtlačí brzdová ramena od sebe, stáhne brzdové čelisti z bubnu-, uvolní brzdu a nechá zařízení běžet.
Stav brzdění
Když obsluha uvolní nožní pedál, hydraulický tlak klesne. Vratná pružina v jednotce pedálu resetuje čerpadlo a pomocná pružina brzdy pohání brzdové čelisti, aby sevřely buben, čímž se dosáhne brzdění.
Pro nouzové brzdění: Obsluha může sešlápnout pedál silněji, aby dočasně zvýšil hydraulický tlak, nebo se pomocná pružina aktivuje automaticky, pokud hydraulický systém selže.
Parkovací brzdění
A pojistný kolíkje umístěn na nožním pedálu. Po zabrzdění lze kolík zablokovat, aby se pedál zablokoval v uvolněné poloze (pro dlouhodobé-parkování, které zabraňuje náhodnému sešlápnutí).
Typické aplikace
Řada TYW-400 je ideální pro zařízení, která vyžadují ruční brzdění na vyžádání a nemají přístup ke zdrojům energie. Mezi klíčové aplikace patří:
Malé-zvedací zařízení: Dílenské elektrické kladkostroje, výložníkové jeřáby a ruční jeřáby (pro ovládání spouštění nákladu a parkovací brzdu).
Lehké-dopravníky: Malé pásové dopravníky, válečkové dopravníky a vozíky pro manipulaci s materiálem (pro ovládání rychlosti a nouzové zastavení).
Specializované průmyslové stroje: Vybavení mobilních dílen, zemědělské stroje (např. malé dopravníky na obilí) a pomocná zařízení lodní paluby (pro ruční brzdění v oblastech bez pohonu).
Platformy údržby: Vyvýšené pracovní plošiny a lešenářské vozíky (pro bezpečné parkování na svazích).
Pokyny pro údržbu
Jednoduchá konstrukce TYW-400 minimalizuje údržbu, ale pravidelné kontroly jsou zásadní pro zajištění integrity hydraulického systému a brzdného výkonu:
Denní kontrola
Zkontrolujte, zda neuniká hydraulický olej (hadice, spojky válců, pedálová jednotka). Olejové skvrny otřete a uvolněné armatury ihned utáhněte.
Vyzkoušejte zdvih nožního pedálu a odezvu brzd-zajistěte, aby se brzda při sešlápnutí plynule uvolnila a při uvolnění pevně sevřela.
Vyčistěte povrch brzdového bubnu, abyste odstranili prach, olej nebo nečistoty (znečištění olejem sníží brzdnou sílu).
Pravidelná údržba (pevné intervaly)
| Cyklus | Základní úkoly | Podrobnosti a standardy |
|---|---|---|
| 1 měsíc | Kontrola obložení a vůle | - Změřte tloušťku obložení: Vyměňte, pokud je menší nebo rovna 3 mm.- Upravte vůli brzdových čelistí na 0,8–1,2 mm (stejně na obou stranách) pomocí šroubu s vůlí. |
| 3 měsíce | Kontrola hydraulického systému | - Zkontrolujte hladinu hydraulického oleje v jednotce pedálu (je-li nízký, doplňte olej ISO VG 32/46).- Zkontrolujte hydraulické hadice, zda nejsou prasklé nebo zestárlé (pokud jsou poškozené, vyměňte je).- Namažte samomazná ložiska v bodech závěsů tenkou vrstvou maziva na bázi lithia. |
| 6 měsíců | Komplexní generální oprava | - Demontujte hydraulický válec a vyměňte těsnicí kroužky (zabraňte úniku oleje).- Otestujte pomocnou pružinu, zda nevykazuje únavu (pokud je zdeformovaná nebo zlomená, vyměňte ji).- Znovu utáhněte všechny upevňovací šrouby (těleso brzdy a jednotku pedálu) na stanovený moment (40–50 N·m pro šrouby M10). |
| 12 měsíců | Výměna brzdového bubnu a obložení | - Pokud jsou přítomny hluboké škrábance (větší nebo rovné 0,2 mm), obnovte povrch brzdového bubnu; vyměňte, pokud házení překročí 0,15 mm.- Vyměňte brzdová obložení, pokud je opotřebení nerovnoměrné nebo se blíží limitu. |
Běžné chyby a opravy
| Chyba | Možná příčina | Řešení |
|---|---|---|
| Nedaří se uvolnit brzdu | Nedostatečný hydraulický tlak, ucpaná hadice nebo zaseknuté rameno brzdy | Vypusťte vzduch z hydraulického systému; zkontrolujte ucpání hadice; namažte body závěsů ramen brzdy. |
| Slabá brzdná síla | Únik oleje, opotřebované obložení nebo uvolněná pomocná pružina | Utáhněte hydraulické armatury; vyměnit obložení; upravte napětí pružiny. |
| Zasekávání nožního pedálu | Zrezivělý čep pedálu nebo znečištěný hydraulický olej | Namažte čep pedálu; vypusťte a vyměňte hydraulický olej. |
| Únik oleje z válce | Poškozené těsnící kroužky | Demontujte válec |
Populární Tagy: nožní hydraulické bubnové brzdy řady tyw-400, Čína, výrobci, dodavatel, továrna, přizpůsobené
Mohlo by se Vám také líbit














