YWZ8-200/E23 ELEKTROHYDRAILICKÁ KRUHOVÁ BRZDA

Brzdový buben je základní součástí hydraulické bubnové brzdy. Jedná se o válcový kovový kus, obvykle vyrobený z litiny nebo oceli. Vnější povrch brzdového bubnu je hladký a uvnitř je určitá drážka pro upevnění brzdových čelistí. Průměr a šířka brzdového bubnu se liší podle různých požadavků aplikace.

Další důležitou součástí hydraulické bubnové brzdy je brzdová čelist, kterou je půlkulatý plech, obvykle vyrobený z litiny nebo oceli. Vnitřní strana brzdové čelisti je pokryta brzdovým obložením pro generování tření při kontaktu s brzdovým bubnem. Počet a velikost brzdových čelistí se také liší podle požadavků různých aplikací.

Hydraulický válec je zdrojem síly hydraulické bubnové brzdy. Jedná se o kovový válec s pístem uvnitř. Když hydraulický olej vstoupí do hydraulického válce, píst se vytlačí ven, čímž se brzdová čelist dostane do kontaktu s brzdovým bubnem.

Mezi brzdovým bubnem (brzdovým kotoučem) a třecím obložením (třecím obložením) v nebrzděném stavu by měla být pracovní mezera, aby se zajistilo, že se brzdový buben (brzdový kotouč) může volně otáčet. Obecně je nastavená vůle bubnové brzdy {{0}}.2-0.5 mm; Kotoučová brzda je 0,1 ~ 0,3 mm. Existence této vůle povede ke ztrátě zdvihu pedálu nebo rukojeti, takže vůle by měla být co nejmenší.

Vzhledem k tomu, že třecí dvojice může způsobit mechanickou deformaci a tepelnou deformaci během brzdění, měla by být vůle brzdy ve stavu chlazení určena experimenty. Brzda se navíc vlivem opotřebení třecího obložení (destičky) v pracovním procesu zvětší, takže brzda musí být opatřena mechanismem pro nastavení vůle.

Populární Tagy: ywz8-200/e23 elektrohydrailická brzda andrum, Čína, výrobci, dodavatel, továrna, přizpůsobené