Princip brzdění a struktura brzdy ovládaných nohou

Princip a struktura brzdění
Brzy série TWZ (B) používají princip brzdění bubnu, který produkuje brzdovou sílu stisknutím brzdového tření na vnitřní straně brzdového bubnu přes brzdovou botu. Brzdová destička a brzdový blok přijmou konstrukci vložky na kartu, což je nejen stabilní a spolehlivé, ale také snadno vyměnitelné. Tento design umožňuje brzdě udržovat dobrý brzdový výkon po dlouhé době používání.