ED301/6Ex Series Explosion-Chráněný elektro-hydraulický pohon
TheED301/6Ex řada explozivní-elektro-hydraulická tryskaje kompaktní integrované hnací zařízení kombinující motor, odstředivé čerpadlo a olejový válec, určené pro pohon nevýbušných-brzd (např. bubnové brzdy řady DYW) v nebezpečných oblastech. Splňuje-požadavky na ochranu proti výbuchu podle norem GB3836.2-2000 a IEC, s označením pro ochranu proti výbuchuExd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 stupeň, vhodné pro zóny hořlavých plynů IIA/IIB a zóny s hořlavým prachem (teplotní třídy T1-T4), široce používané v těžebním, petrochemickém a přístavním průmyslu.
Základní technické specifikace
| Parametr | Standardní hodnota | Poznámky |
|---|---|---|
| Ohodnocený Thrust | 3000 N | Stabilní výstup pod-explozním krytem |
| Hodnocený Stroke | 60 mm | K dispozici externí omezení zdvihu |
| Výkon motoru | 550 W | Třífázový AC, izolační třída F |
| Napájení | 380V/660V/1140V, 50Hz/60Hz | Kompatibilní s elektrickými sítěmi v nebezpečných oblastech |
| Označení proti výbuchu- | Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 stupeň | Dvojitá ochrana pro plynová a prašná prostředí |
| Pracovní teplota | -20 stupňů až +40 stupňů | Standardní rozsah; rozšiřitelné pomocí topné sady |
| Třída ochrany | IP65 | Prachotěsné a vodotěsné pro drsné průmyslové podmínky |
| Montážní úhel | 0 stupňů – 180 stupňů | Balanční vzduchová komora umožňuje flexibilní montáž |
| Hmotnost | ~45 kg | Kompaktní design pro snadnou integraci s brzdami |
Klíčové strukturální vlastnosti
Integrovaný design-odolný proti výbuchu
Nehořlavé pouzdro s precizně-obrobenými dráhami plamene, které zadržují vnitřní jiskry; všechny elektrické součásti (motor, svorky, koncové spínače) mají certifikaci proti výbuchu-.
Kabelový vstup používá utěsněné spoje odolné proti výbuchu-a rozvodná skříň motoru je zcela utěsněna, aby se zabránilo vnikání plynu/prachů, a zachovává krytí IP65.
Princip elektro-hydraulického pohonu
Když je motor zapnutý, pohání odstředivé čerpadlo, aby generovalo hydraulický tlak a tlačí pístnici, aby se vysunula (uvolněte brzdu). Když je napájení přerušeno, vratná pružina zatáhne tyč (zabrzdí), čímž zajistí bezpečný provoz-.
Hydraulický provoz zajišťuje plynulý,{0}}beznárazový pohyb s vysokou frekvencí spínání (až 2000 cyklů za hodinu v režimu S3).
Odolná a nízká{0}}údržba
Motor využívá neponořený{0}}design s vysokým stupněm izolace; všechna těsnění a ložiska používají komponenty mezinárodní značky pro dlouhou životnost.
Spojovací prvky jsou z nerezové oceli a povrch válce je opatřen antikorozním-nátěrem, který je vhodný do vlhkého a korozivního prostředí.
Pracovní princip
Uvolnění brzdy (napájení-zapnuto): Motor pohání hydraulické čerpadlo, aby vytvořilo tlak, tlačí pístnici, aby se vysunula proti síle pružiny, čímž se oddělují brzdové čelisti od bubnu.
Použití brzdy (vypínač-vypnuto): Hydraulický tlak poklesne a vratná pružina stáhne tyč zpět a upne brzdové čelisti k bubnu pro nouzové brzdění.
Ochrana proti blokování: Vybaveno-koncovými spínači odolnými proti výbuchu, které posílají signály uvolnění/zavření do řídicího systému a brání spuštění zařízení před úplným uvolněním brzdy.
Pokyny pro instalaci a údržbu
Požadavky na instalaci
Montážní úhel: 0 stupňů –180 stupňů (zajistěte správné odvětrání balanční vzduchové komory).
Používejte kabely odolné proti výbuchu-a certifikované konektory; utáhněte šrouby dráhy plamene předepsaným momentem (30–35 N·m).
Zajistěte správné vyrovnání s brzdou, aby se zabránilo bočním silám na pístnici.






