A. Nastavení pracovního zdvihu tlačníku:
Nejprve je třeba uvolnit sílu pružiny na minimální hodnotu, poté otočit pákou (9) pro uzavření brzdy a pokračovat v otáčení tak, aby výška zdvihu H1 táhla brzdy odpovídala jmenovité hodnotě. S opotřebením brzdového obložení se pracovní zdvih postupně zvyšuje a hodnota H1 se postupně snižuje. Když je snížena na minimální hodnotu, měla by být včas znovu nastavena podle výše uvedené metody.
b. Nastavení brzdného momentu:
Povolte matici (6), upněte čtyřhranný konec šroubu (5) a matici (7) otočte tak, aby montážní délka pružiny odpovídala parametrům uvedeným na typovém štítku. Po seřízení utáhněte matice (6) a (7).
C. Nastavení zadní vzdálenosti brzdových čelistí:
Když je brzdová čelist otevřená, nastavte šroub (1) tak, aby byly obě strany konzistentní. Pokud jsou brzdy této řady vybaveny rovnocenným zadním vybavením, při otevření brzdy bude vzdálenost mezi oběma stranami stejná a není třeba seřizovat.
Matice (2) pevné brzdové čelisti (viz obrázek) by měla být nasazena volně, aby bylo možné umístit brzdovou čelist a brzdové kolo.
