Hydraulická kolejnicová svorka řady ZYTJXobvykle využívá pracovní princip pružinového-upínání a hydraulického{1}}uvolňování. Konkrétní podrobnosti jsou následující:
Princip upínání: Upínání kolejnicové svorky je poháněno tlakem pružiny. Když jeřáb přestane fungovat, pružina uvnitř svorky kolejnice vyvine tlak, což způsobí uzavření upínacích čelistí prostřednictvím komponentů, jako je příčný nosník, spojovací tyče a svorky, čímž se kolejnice pevně sevře. Třecí síla generovaná mezi upínacími čelistmi a kolejnicí zajišťuje, že jeřáb zůstane stát a nebude odfouknut silným větrem.
Princip uvolnění: Když jeřáb potřebuje normálně fungovat, aktivuje se hydraulická stanice. Hydraulické čerpadlo v hydraulické stanici generuje vysokotlaký- olej, který vstupuje do válce potrubím a řídicími ventily, jako jsou solenoidové ventily. Tlak hydraulického oleje překonává pružnou sílu pružiny, tlačí píst k pohybu a pohání horní sedlo k pohybu dolů, čímž se otevírají upínací čelisti. V této době se jeřáb může volně pohybovat.
Blokovací mechanismus: Okruh hydraulické kolejnicové svorky je propojen s pochozím okruhem hlavního stroje. Před jízdou jeřábu je třeba nejprve otevřít kolejnicovou svorku. Po úplném otevření upínacích čelistí koncový spínač přeruší napájení motoru olejového čerpadla, zatímco je zapojen blokovací obvod motoru chůze jeřábu, což umožní rozjetí hlavního stroje.
Údržba a kompenzace tlaku: V důsledku vnitřní netěsnosti hydraulického systému se stupeň otevření upínacích čelistí po určité době sníží. Při jeho poklesu do určité míry zasáhne koncový spínač, který odpojí časové relé a připojí napájení motoru olejového čerpadla. Motor olejového čerpadla pak dodává olej do válce, čímž se upínací čelisti vrátí do jejich zcela otevřené polohy.
