Elektromagnetická bubnová brzda řady TJ2 - 300/300 kombinuje výhody elektromagnetického ovládání a struktury bubnového typu -. Ve srovnání s pneumatickými brzdami, hydraulickými brzdami, elektromagnetickými kotoučovými brzdami a dalšími běžnými typy brzd vykazuje zřejmé výhody v bezpečnosti, výkonu ovládání, údržbě a ceně. Konkrétní výhody jsou následující:
V porovnání s pneumatickými brzdami (jako jsou pneumatické kotoučové brzdy řady CQPD - 35B)
Vyšší bezpečnost a spolehlivější ochrana proti výpadku proudu: Přijímá normálně - uzavřený design. Když je napájení přerušeno kvůli poruše, stlačená hlavní pružina může okamžitě pohánět brzdové čelisti, aby sevřely brzdový buben, aby se dosáhlo brzdění. To je zásadní pro zdvihací a těžební zařízení, která vyžadují vysokou bezpečnost, protože mohou zabránit nehodám, jako je pád těžkých předmětů. Naproti tomu většina pneumatických brzd se při brzdění nebo uvolnění spoléhá na tlak vzduchu. Jakmile dojde k poruše zdroje vzduchu nebo zablokování potrubí, může dojít k selhání funkce brzdění a často jsou zapotřebí další nouzová ochranná zařízení.
Přesnější nastavení brzdné síly: Brzdnou sílu této řady brzd lze přesně nastavit změnou proudu elektromagnetu. Dokáže dosáhnout plynulého nastavení brzdného momentu podle zatížení a rychlosti zařízení, což je vhodné pro scénáře vyžadující stabilní brzdění, jako je zvedání a spouštění materiálu v hutnických dílnách. Pneumatické brzdy upravují brzdnou sílu změnou tlaku vzduchu. Nicméně, ovlivněné faktory, jako jsou kolísání tlaku zdroje vzduchu a odpor potrubí, je obtížné dosáhnout vysoké - přesné regulace brzdné síly.
V porovnání s hydraulickými brzdami
Žádné riziko úniku a větší ochrana životního prostředí: Nemá žádné složité hydraulické potrubí, olejové nádrže ani jiné součásti. Vyhne se tak problémům se znečištěním životního prostředí a sníženou účinností brzd způsobenou únikem hydraulického oleje, které se u hydraulických brzd často vyskytují. Je více v souladu s ekologickými požadavky moderních průmyslových areálů. Mezitím také snižuje nároky na údržbu, jako je pravidelná výměna oleje a kontrola potrubí u hydraulických brzd.
Rychlejší odezva a žádné snížení výkonu způsobené teplotou -: Spoléhá na rychlé generování a mizení elektromagnetické síly, která řídí činnost brzd, s rychlostí odezvy na úrovni milisekund -. Naproti tomu hydraulické brzdy jsou ovlivněny změnou viskozity hydraulického oleje vlivem teploty. V prostředí s nízkou teplotou - se zvyšuje viskozita oleje, což zpomaluje brzdnou odezvu. V prostředí s vysokou teplotou - může olej zřídnout, což vede k nestabilnímu brzdnému výkonu. TJ2 - 300/300 může stabilně pracovat v teplotním rozsahu - 20 stupňů ~ + 50 stupňů, aniž by ho takové problémy trápily.
Ve srovnání s elektromagnetickými kotoučovými brzdami
Silnější adaptabilita na drsná prostředí, jako je prach: Struktura typu bubnu - může tvořit relativně uzavřený prostor pro brzdové čelisti a brzdový buben. Dokáže účinně zabránit ulpívání prachu, štěrku a jiných nečistot na třecí ploše, což je velmi vhodné pro prašné pracovní podmínky, jako jsou důlní oblasti a staveniště. Třecí plocha elektromagnetických kotoučových brzd je obvykle odkrytá. Jakmile se nahromadí prach, brzdný účinek se výrazně sníží a opotřebení brzdového kotouče se zrychlí, což vyžaduje časté čištění a údržbu.
Nižší výrobní a provozní náklady: Struktura typu bubnu - TJ2 - 300/300 je vyspělá v technologii a jednoduchá na zpracování. Odpovídající brzdové čelisti a brzdové bubny mají nízké výrobní náklady. Elektromagnetická kotoučová brzda má vyšší požadavky na rovinnost a odolnost brzdového kotouče proti opotřebení. Náklady na výrobu a zpracování jeho součástí jsou vyšší. Navíc odkrytý brzdový kotouč elektromagnetické kotoučové brzdy je náchylnější k deformaci v důsledku kolize během používání, což zvyšuje pozdější náklady na výměnu.
Ve srovnání s mechanickými brzdami
Snadněji realizovatelná automatická a dlouhá - kontrola vzdálenosti: Může být připojen k elektrickému řídicímu systému zařízení. Prostřednictvím elektrických signálů může realizovat automatické brzdění a uvolnění podle provozního stavu zařízení, což je vhodné pro integraci do automatizovaných výrobních linek a inteligentních mechanických systémů. Mechanické brzdy obvykle vyžadují ruční ovládání nebo spojení se složitými mechanickými mechanismy k dosažení brzdění, které je nejen náročné na práci -, ale také obtížně realizovatelné automatické ovládání a provoz na dlouhou - vzdálenost.
Stabilnější brzdný výkon a méně manuálních zásahů: Brzdný moment této řady brzd je stabilní a metoda elektromagnetického pohonu může zabránit problému nestabilní brzdné síly způsobené chybami ruční obsluhy nebo mechanickým opotřebením mechanických brzd. Navíc je vybavena nastavovací tyčí, která dokáže nastavit mezeru mezi brzdovými čelistmi a brzdovým bubnem. Po opotřebení brzdového obložení jej lze rychle seřídit bez častého ručního kalibrování jako u mechanických brzd, aby byl zajištěn brzdný výkon.
