Způsob instalace TYWZ2-300nožní hydraulické bubnové brzdy
Instalace TYWZ2-300 vyžaduje následující standardizované kroky včetně před-přípravy na instalaci, mechanického upevnění, připojení hydraulického systému a odladění po instalaci, aby byl zajištěn stabilní brzdný výkon. Níže jsou uvedeny podrobné a proveditelné kroky:
1. Před-příprava na instalaci
1.1 Potvrzení komponent a parametrů
Ověřte, že model brzdy (TYWZ2-300) odpovídá ovládacímu mechanismu velkého vozu jeřábu a ověřte, že průměr brzdového bubnu (300 mm) odpovídá specifikacím rotačního hřídele zařízení.
Zkontrolujte všechny součásti, zda nejsou poškozené: zkontrolujte těleso brzdy, nožní hydraulické čerpadlo, vysokotlaké olejové potrubí,{0}}těsnění, páku ruční brzdy a vysokopevnostní šrouby-, zda nejsou prasklé, deformované, zestárlé nebo neuniká olej (poškozené díly okamžitě vyměňte).
Potvrďte typ hydraulického oleje: použijte hydraulický olej DB-25 pro okolní teploty -20 stupňů až 50 stupňů; přepněte na letecký hydraulický olej YH-10 pro teploty pod -20 stupňů.
1.2 Prostředí pro instalaci a příprava nástroje
Zajistěte, aby místo instalace (ovládací mechanismus velkého-automobilu) bylo suché, čisté a bez olejových skvrn nebo rzi. Rezerva Větší nebo rovna 20 cm prostoru kolem brzdy pro údržbu a odvod tepla.
Připravte si nástroje: momentový klíč (0–500 N·m), spárovou měrku (0,01–1 mm), čisticí hadřík, speciální těsnicí-systém pro hydraulický systém, nastavitelný klíč, trychtýř, odmašťovací prostředek a vodováhu.
1.3 Čištění povrchu
Suchým hadříkem důkladně očistěte montážní plochu brzdy (na jeřábu) a třecí plochu brzdového bubnu. Použijte odmašťovací prostředek k odstranění odolných olejových skvrn-nečistoty ovlivní pevnost instalace a brzdné tření.
Vyleštěte drobnou rez na povrchu brzdového bubnu jemným brusným papírem; vyměňte buben, pokud jsou na něm hluboké drážky, praskliny nebo nadměrné házení (radiální házení Standardně menší nebo rovno ±0,2 mm, koncové házení menší nebo rovno ±0,3 mm).
2. Mechanická instalace (základní krok)
2.1 Upevněte těleso brzdy
Zvedněte brzdu TYWZ2-300 (čistá hmotnost ≈56 kg) a nainstalujte jivertikálněv přednastavené poloze ovládacího mechanismu velkého-vozu jeřábu (pro kontrolu použijte vodováhu; vertikální odchylka menší nebo rovna ±1 stupeň, aby byl zajištěn rovnoměrný přenos hydraulické síly).
Vyrovnejte montážní otvory brzdy s vyhrazenými otvory v zařízení. Použijte šrouby s vysokou pevností 8,8- (odpovídající specifikacím vyhrazených otvorů) a utáhněte je v diagonálním pořadí na specifikovaný moment (250–300 N·m pro šrouby M18, 350–400 N·m pro šrouby M20), abyste zajistili rovnoměrnou upínací sílu.
Po upevnění tělem brzdy jemně zatřeste, abyste se ujistili, že nedošlo k uvolnění nebo naklonění.
2.2 Namontujte brzdový buben
Namontujte brzdový buben na otočnou hřídel zařízení a zajistěte pevné usazení s plochým perem (žádné mezery nebo prokluzování). K ověření souososti použijte číselníkový úchylkoměr: radiální házení Menší nebo rovno ±0,2 mm, koncové házení Menší nebo rovno ±0,3 mm (při překročení limitů upravte nebo vyměňte buben).
Ujistěte se, že třecí plocha brzdového bubnu je vystředěna s brzdovými čelistmi (žádná excentricita), aby se zabránilo nerovnoměrnému opotřebení během brzdění.
2.3 Sestavte zařízení ruční brzdy
Namontujte páku ruční brzdy na vyhrazené rozhraní tělesa brzdy. Upevněte spojovací čepy a závlačky, abyste zabránili uvolnění.
Vyzkoušejte ruční páku: zatáhněte za ni, abyste se ujistili, že může plynule pohánět brzdové čelisti k upnutí bubnu; uvolněte jej, abyste zajistili plný odraz (žádné zaseknuté polohy), který slouží jako nouzová záloha při selhání hydraulického systému.
3. Připojení hydraulického systému
3.1 Připojte olejové potrubí
Připojte vysokotlaké{0}}olejové potrubí (vybavené brzdou) mezi rozhraní hydraulického válce brzdy a výstup oleje nožního čerpadla. Zajistěte, aby trubka nebyla zkroucená, zalomená nebo těsně natažená (nechte si lehkou vůli, abyste zabránili poškození během pohybu zařízení).
Na spoje trubek naneste těsnicí prostředek- specifický pro hydraulický systém (zabraňte vniknutí přebytečného tmelu do olejového okruhu). Utáhněte spoje nastavitelným klíčem-zajistěte, aby nedocházelo k úniku, ale neutahujte příliš-, aby nedošlo k poškození závitu.
3.2 Vstřikování hydraulického oleje
Otevřete uzávěr plnicího otvoru oleje na nožní pumpě. Pomocí trychtýře vstřikujte odpovídající hydraulický olej, dokud hladina nedosáhne značky „MAX“ na průhledítku (nepřeplňujte, aby nedošlo k přetečení, když je systém pod tlakem).
Pevně zašroubujte uzávěr plnicího hrdla oleje, aby se zabránilo kontaminaci oleje prachem nebo vlhkostí.
3.3 Vypusťte vzduch z olejového okruhu
Udržujte brzdu v uvolněném stavu. Povolte odvzdušňovací ventil na hydraulickém válci brzdy o 1–2 otáčky.
Pomalu opakovaně sešlápněte nožní pumpu (15–20krát), dokud olej nevytéká z odvzdušňovacího ventilu bez bublin. Okamžitě utáhněte ventil a přitom držte nožní pumpu mírně stlačenou, abyste udrželi tlak v systému.
Opakujte proces odvzdušnění 2–3krát, abyste odstranili zbytkový vzduch-v olejovém okruhu způsobí slabé brzdění nebo zpožděnou reakci.
4. Po-úpravě instalace a testování
4.1 Seřiďte vůli brzd
Pomocí spárové měrky změřte mezeru mezi brzdovými čelistmi (obě strany) a bubnem. Standardní vůle je 0,3–0,5 mm.
Seřiďte pomocí seřizovacích šroubů na obou stranách brzdy: otáčejte po směru hodinových ručiček pro zmenšení mezery, proti směru hodinových ručiček pro zvětšení. Ujistěte se, že mezery na obou stranách jsou stejné (rozdíl menší nebo roven 0,1 mm), aby se zabránilo nerovnoměrnému opotřebení obložení a nestabilnímu brzdění.
4.2 Funkční test (žádná-zátěž)
Test nožní brzdy: Postupně šlápněte na nožní pumpu-potvrďte, že brzda plynule zabírá se zvyšující se silou na pedál a že rotující buben se stabilně zastaví bez chvění nebo abnormálního hluku. Uvolněte pedál: brzda by se měla okamžitě uvolnit a buben se volně otáčí.
Test ruční brzdy: Zatáhněte za ruční páku a ověřte, zda je buben pevně zajištěn; uvolněte, abyste potvrdili návrat brzdy do uvolněného stavu.
Kontrola těsnosti: Po 15 minutách udržování tlaku (nožní čerpadlo-stisknuté napůl) zkontrolujte všechny spoje olejového potrubí a hydraulický válec, zda nedochází k úniku. Otřete povrch a znovu zkontrolujte, zda nedochází k úniku oleje.
4.3 Test zatížení (na-ověření webu)
Po úspěšném provedení testu bez-zátěže proveďte zátěžový test se jmenovitým zatížením jeřábu (50 % → 75 % → 100 % zatížení krok-po-kroku).
Ověřte, že brzda dokáže plynule zastavit naložené zařízení na specifikovanou vzdálenost (žádné klouzání nebo zpožděné brzdění). Zkontrolujte sílu pedálu: měla by být-úsporná a konzistentní, bez náhlých změn odporu.
5. Závěrečná kontrola a dokumentace
Znovu zkontrolujte utažení všech upevňovacích prvků (montážní šrouby, spoje olejových trubek, čepy ruční páky); utáhněte, pokud je uvolněný.
Vyčistěte brzdový povrch a jeho okolí, abyste odstranili olejové skvrny nebo nečistoty.
Zaznamenejte si podrobnosti o instalaci: model, datum instalace, typ hydraulického oleje, údaje o vůli brzd a výsledky testů pro budoucí potřebu údržby.
