YP21 - 500 - 560*30 - IIB - HL.WL.RL je členem řady elektrických - hydraulických kotoučových brzd YP21. Kód za modelem může představovat funkční konfigurace, jako jsou přepínače stupně odolnosti proti výbuchu - a detekce. Má vynikající výhody, jako je pohodlná údržba, vysoká provozní spolehlivost a silná odolnost proti korozi. Je široce používán v mnoha průmyslových odvětvích. Podrobný úvod k jeho výhodám a použití je následující:
Hlavní výhody
Nízká náročnost na údržbu a snížená denní zátěž
Je vybavena do sebe zapadajícím zařízením pro vyrovnávání vůle a automatickým zařízením pro nastavení polohy boty. Tato dvě zařízení dokážou udržet vůli brzdových čelistí na obou stranách vyváženou bez ručního nastavování, čímž se vyhnete problému přilepení jedné brzdové destičky k brzdovému kotouči v důsledku nerovnoměrné vůle. Kromě toho může automatické kompenzační zařízení pro plynulé opotřebení udržovat během používání konstantní vůli bot a brzdný moment, čímž eliminuje potíže s častým ručním nastavováním.
Hlavní otočné kloubové body brzdy jsou všechny vybaveny samomaznými - ložisky. Mají vysokou účinnost přenosu a flexibilní pohyb. Během celého servisního cyklu nejsou potřeba žádné další operace mazání, což výrazně snižuje denní údržbu. Brzdové obložení má ve struktuře zátku -. Pokud je nutná výměna, lze ji rychle dokončit bez složité demontáže.
Vysoká provozní bezpečnost a stabilní výkon
Brzdící pružina této brzdy je uspořádána ve čtvercové trubce a na vnější stěně pružinové trubky je stupnice momentu. Uživatelé mohou přímo odečítat hodnotu brzdného momentu, díky čemuž je nastavení brzdného momentu intuitivní a pohodlné a vyhne se zdlouhavému měření a výpočtům. Jeho zavírací čas je pouze 0.25 - 0.4 sekund a reakce na brzdění je rychlá, což může v případě nouze okamžitě zastavit mechanické zařízení.
Podporuje konfiguraci různých koncových spínačů, jako jsou koncové spínače uvolnění, koncové spínače zavírání a koncové spínače opotřebení obložení. Tyto spínače mohou vysílat odpovídající signály podle pracovního stavu brzdy. Například, když je brzdové obložení opotřebeno na limit, koncový spínač opotřebení vyšle alarmový signál, který je vhodný pro hostitelské PLC k dosažení blokovací ochrany a zajišťuje bezpečný provoz zařízení.
Silná přizpůsobivost prostředí a dlouhá životnost
Všechny -hlavní nosné - šroubové spojky brzdy jsou vyrobeny z nerezové oceli a kolíky jsou buď povrchově - zesíleny antikorozní úpravou -, jako je tvrdé chromování, nebo jsou vyrobeny z nerezové oceli. Tato vynikající antikorozní konstrukce umožňuje brzdě pracovat stabilně v drsném prostředí s vysokou vlhkostí nebo mírnou korozí.
Brzdové obložení nabízí různé materiály, jako je prášková metalurgie a polo{0}}kovové ne- azbestové materiály. Tyto materiály se vyznačují stabilním koeficientem tření a dlouhou životností. Mezi nimi design bez - azbestu také splňuje požadavky na ochranu životního prostředí. Jeho pohonné zařízení navíc využívá elektrohydraulický pohon řady Ed - s úrovní izolace třídy F - a úrovní ochrany IP54, která má dobrý výkon a dlouhou životnost.
Silná kapacita nouzové manipulace
Standardně je vybaveno ručním uvolňovacím zařízením. Když dojde k přerušení napájení nebo k náhlé poruše hydraulického systému, může operátor ručně uvolnit brzdu a provést nouzovou manipulaci, jako je pohyb zařízení nebo údržba, a vyhnout se ztrátám způsobeným nemožností ovládat zařízení v důsledku selhání brzd.
Poznámky k aplikaci a použití
Typické aplikační scénáře
Zvedací a dopravní stroje: Je vhodný pro brzdové systémy vozíků a hlavních zdvihacích mechanismů různých velkých - jeřábů a speciálních jeřábů. Jeho rychlá brzdná odezva a stabilní brzdný moment mohou zajistit, že jeřáb může stabilně zaparkovat a umístit se při zvedání těžkých předmětů, čímž se zabrání bezpečnostním nehodám způsobeným klouzáním zvednutých předmětů.
Přístavní a důlní zařízení: V přístavních nakládacích a vykládacích strojích, jako jsou kontejnerové portálové jeřáby, může realizovat účinné brzdění během nakládání a vykládání zboží. V důlních zařízeních, jako jsou důlní pásové dopravníky, může jeho krokový - po - krokový stabilní brzdný výkon zabránit zpětnému toku materiálu způsobenému náhlým zastavením dopravníkového pásu.
Hutní a stavební stroje: Lze jej použít pro brzdění metalurgických zařízení, jako jsou stroje pro plynulé lití a válcovny. Dokáže odolat vysokému - pracovnímu rytmu v metalurgické oblasti. Mezitím může být také použit ve velkých - stavebních strojích, jako jsou věžové jeřáby, aby poskytoval bezpečnou brzdnou ochranu při zvedacích a přepravních operacích na staveništích.
Poznámky k použití klíčů
Je vhodný pro pracovní prostředí s okolní teplotou - 25 stupňů až + 50 stupňů a relativní vlhkostí nepřesahující 90 %. Je třeba se vyhnout použití v prostředí s hořlavými, výbušnými a vysoce korozivními plyny. Pokud je používán venku, je třeba provést odpovídající vodotěsná a prachotěsná ochranná opatření.
Pravidelně kontrolujte pracovní stav elektrického - hydraulického pomocného pohonu, včetně hladiny oleje v pomocném pohonu a těsnosti hydraulického potrubí. Únik oleje v hydraulickém systému bude přímo ovlivňovat brzdný účinek, takže jakmile je únik oleje zjištěn, měl by být opraven a olej by měl být včas doplněn.
Přestože má brzda zařízení pro automatickou kompenzaci opotřebení, je stále nutné pravidelně kontrolovat stupeň opotřebení brzdového obložení. Pokud opotřebení přesahuje rozsah povolený stupnicí, je třeba neprodleně vyměnit brzdové obložení, aby se zabránilo opotřebení brzdového kotouče v důsledku nadměrného opotřebení obložení.
