Hydraulická kolejnicová svorka ZYTJX-250-P50-RL

ZYTJX - 250 - P50 - RL je členem řady hydraulických kolejnicových svěrek ZYTJX. Jedná se o kritickou větruodolnou a polohovací komponentu pro venkovní kolejové - jeřáby a další zařízení. Zde je podrobný rozpis jeho specifikací parametrů, pracovních principů, procesů instalace a uvádění do provozu a také způsobů údržby:

Specifikace klíčových parametrů

Pracovní principTato kolejnicová svorka přijímá pracovní režimpružinové upnutí a hydraulické uvolněnía jeho provoz je úzce propojen s cestovním obvodem hostitele:

Stav upnutí: Když se jeřáb namontovaný na venkovní liště - a další hostitelské zařízení zastaví, elektromagnetický ventil hydraulického systému se vypne -. Tlakový olej proudí zpět do olejové nádrže a pružina se odrazí a uvolní energii. Pohání příčný nosník, spojovací tyč a svěrný mechanismus tak, aby svěrka pevně sevřela kolejnici P50, čímž se dosáhne větruvzdorného umístění a zabrání se odfouknutí nebo posunutí hostitele.

Stav vydání: Když se hostitel potřebuje pohnout, nejprve se aktivuje hydraulická stanice. Tlakový olej vstupuje do dutiny válce a tlačí na píst, aby stlačil pružinu. To způsobí otevření svorky. Když je svorka zcela otevřena, spustí koncový spínač, aby se přerušilo napájení motoru olejového čerpadla. Mezitím je zapojen blokovací obvod pojezdového motoru hostitele a hostitel se pak může volně pohybovat po kolejnici. Během pohybu hostitele hydraulický systém udržuje tlak, aby udržoval svorku v otevřeném stavu.

Kroky instalace a uvedení do provozu

Příprava před instalací -: Nejprve zkontrolujte, zda jsou těleso svorky, pružina, hydraulický válec, koncový spínač a další součásti neporušené, a ujistěte se, že nedochází k zadření pohyblivých částí. Připravte si instalační nástroje, jako jsou klíče a svářečky, a naplňte odpovídající hydraulickou stanici hydraulickým olejem do středu měrky hladiny oleje. Pro prostředí s normální teplotou lze vybrat běžný hydraulický olej YA - N32 nebo YA - N46.

Umístění a upevnění: Zapněte svorku kolejnice, aby se otevřela, a poté ji zvedněte na kolejnici P50 a ujistěte se, že svorka stabilně dosedá na kolejnici. Pomocí podložek zvedněte vodicí kola tak, aby běhoun vodicích kol byl o 10 mm vyšší (po celkové montáži se vymezovací plechy odstraní). Odpojte napájecí zdroj, aby se svorka upnula na kolejnici. Upravte středovou polohu spojovacího rámu kolejnicové svorky tak, aby byla vyrovnána se středem kol pojezdového mechanismu, a poté přivařte a upevněte spojovací rám k hostiteli. Je třeba poznamenat, že když svorka upne kolejnici, mezera mezi tlumicím blokem a maticí vodícího šroubu by měla být alespoň 8 mm, aby se zabránilo selhání upnutí v důsledku opotřebení kolejnice.

Hydraulické a elektrické připojení: Připojte olejové potrubí hydraulické stanice k upínacímu válci kolejnice. Tlakové olejové potrubí je připojeno k tyčové komoře válce a vratné potrubí je připojeno k bezpístnicové komoře. Nesprávné připojení povede k tomu, že svorka kolejnice nebude fungovat. Připojte koncový spínač a okruh hydraulické stanice k hostitelskému řídicímu systému, abyste realizovali blokovací funkci, kterou může hostitel spustit pouze tehdy, když je svorka zcela otevřena.

Po instalaci - Uvedení do provozu: Spusťte hydraulickou stanici a nastavte pojistný ventil tak, aby tlak v systému dosáhl 11 - 13MPa. Zkontrolujte, zda lze svorku pružně otevřít a zavřít. Doba otevření by měla být menší nebo rovna 5 s a doba upnutí menší nebo rovna 8 s. Vyzkoušejte funkci blokování. Není-li svorka zcela otevřena, nesmí být spuštěn pojezdový mechanismus hostitele. Proveďte 10 - minutový test udržování tlaku. Pokles tlaku by měl být menší nebo rovný 0,5 MPa, aby se zajistilo, že v potrubí a hydraulických součástech nedojde k úniku oleje.

Údržba a běžné odstraňování problémůBěžná údržba

Každý týden přidejte mazací olej do každé olejové trysky, abyste zajistili hladký chod pohyblivých součástí, jako je ojnice a svorka.

Měsíčně kontrolujte koncový spínač. Mělo by být zajištěno, že když se kolizní deska posune o 9 - 12 mm nahoru, motor olejového čerpadla se může znovu spustit a doplnit olej.

Hydraulický olej vyměňte poprvé po cca 400 hodinách provozu hydraulické stanice a poté vyměňte olej jednou ročně. Po 3 letech používání důkladně vyčistěte olejovou nádrž a vyměňte filtr a hydraulické komponenty.

Každý rok kontrolujte olejový válec. Pokud je těsnění poškozeno, vyměňte jej včas. Při generální opravě celého stroje, pokud opotřebení zubů upínače přesáhne 0,5 mm, vyměňte zuby upínače.

Běžné odstraňování problémů

Selhání uvolnění: Pokud manometr ukazuje normální tlak, ale nelze uvolnit svorku kolejnice, je možné, že mezi pístem válce a předním krytem není žádná mezera. Upravte matici vodícího šroubu tak, aby ponechala patřičnou mezeru, nebo zkontrolujte, zda nejsou zaseknuté mechanické části nebo zablokovaný olejový okruh.

Nedostatečný tlak: Pokud je tlak výrazně nižší než normální hodnota, nejprve zkontrolujte, zda je hydraulický olej nedostatečný. Pokud je hladina oleje normální, zkontrolujte, zda je motor obrácený nebo zda není zablokovaný pojistný ventil, a opravte směr otáčení motoru nebo vyčistěte a seřiďte pojistný ventil.

Špatná retence tlaku: Pokud se svorka otevře, ale doba udržení tlaku je krátká a olejové čerpadlo se spouští často, je pravděpodobné, že v hydraulickém systému dochází k vnitřnímu a vnějšímu úniku oleje. Zkontrolujte těsnost spoje olejové trubky, těsnicí výkon elektromagnetického ventilu a jednocestného ventilu - a vyměňte poškozené těsnicí díly nebo ventily.

Populární Tagy: zytjx-250-p50-rl hydraulická kolejnicová svorka, Čína, výrobci, dodavatel, továrna, přizpůsobené