Kontaktujte nás
-
ADD:Wei Four Road, průmyslový park Weizhuang, Changyuan
Okres, Xinxiang City, provincie Che-nan, Čína
MOBILNÍ TELEFON:+86133237366666
TEL:+86-373-86144444 Tel:+86-373-8614444
MAX:+86-373-8614333
E‑mailové:sales@zybc.com
Hydraulická kolejnicová svorka řady ZYTJX250
Hydraulická kolejnicová svorka řady ZYTJX250 je normálně - zavřené, pružinou- ovládané, hydraulické - uvolněné kolejnicové - upínací zařízení, navržené pro venkovní kolejové - jeřáby a přístavní stroje, které poskytuje spolehlivé brzdění proti větru - a protiskluzové - brzdění během provozu a parkování, s...
Popis
TheHydraulická kolejnicová svorka řady ZYTJX250je normálně - zavřené, pružinou- ovládané, hydraulické - uvolněné kolejnicové - upínací zařízení, určené pro venkovní kolejové - jeřáby a přístavní stroje, které poskytuje spolehlivé brzdění proti větru - a protiskluzové - při provozu a parkování, s plovoucí spojovací strukturou, dvojitým - vodicím {{8} ochranou proti zablokování kola {{8}. Níže je uveden podrobný rozpis jeho základních parametrů, konstrukčních prvků, pracovních principů, aplikací, běžných poruch a pokynů pro údržbu.
Základní technické parametry
| Parametr | Standardní hodnota ZYTJX250 |
|---|---|
| Jmenovitá protiskluzová síla - | 250 kN |
| Použitelné modely kolejnic | P38, P43, P50, QU70, QU80, QU100, QU120 |
| Pracovní tlak | 16 MPa (hydraulické spouštění) |
| Napájení hydraulické stanice | 0,75–1,5 kW (3 - fáze AC380V 50Hz) |
| Řídicí napětí | AC220V 50Hz nebo 3 - fáze AC380V 50Hz |
| Zdroj upínací síly | Talířové pružiny (selhání - bezpečné normálně - zavřené) |
| Ochrana vodicích kol | Dvojité - vodicí - kolo proti vykolejení - |
| Koncový spínač | IP65, pro blokování s pojezdovým mechanismem |
| Pracovní prostředí | -20 stupňů až +50 stupňů, odolnost vůči soli - proti mlze |
| Způsob montáže | Vodorovný konec - čelní příruba |
| Hmotnost | ~280-300 kg |
| Standard shody | JB/T 10917-2008 |
Klíčové konstrukční a designové vlastnosti
Selhání - Bezpečné Normálně - Uzavřený design
Kotoučové pružiny zajišťují hlavní upínací sílu; svěrka se uvolní hydraulickým tlakem. V případě výpadku napájení/hydrauliky talířové pružiny okamžitě sevřou kolejnici, aby zabránily pohybu způsobenému větrem -.
Plovoucí spojení mezi základnou svorky a podpěrou vyrovnává odchylku kolejnice (±5 mm) během jízdy jeřábu a zajišťuje stabilní upnutí.
Zabezpečení proti vykolejení a blokování -
Dvojitá vodicí kolečka zabraňují tomu, aby svěrka 脱离 脱离 kolejnice během upnutí/uvolnění, což zlepšuje provozní stabilitu.
Koncový spínač s krytím IP{0}} potvrzuje polohu uvolnění a zapadá do mechanismu pojezdu jeřábu, což umožňuje jeřábu pohybovat se pouze při úplném uvolnění.
Hydraulické uvolnění a ruční zálohování
Hydraulické válce pohánějí spoušť s nízkou hlučností a stabilním chodem. Hydraulická stanice je vybavena ruční pumpou pro nouzové odblokování při výpadku proudu, což usnadňuje údržbu.
Odolné proti korozi - a trvanlivé
Tělo svorky a upevňovací prvky jsou ošetřeny antikorozním povlakem -; třecí obložení je odolné proti slané - mlze - a - proti opotřebení, vhodné pro pobřežní přístavy a venkovní drsná prostředí.
Pracovní princip
Působí vdisk - pružinové upnutí + hydraulické uvolnění + ochrana proti blokovánírežim:
Stav sevření (- Vypnuto/Větru - Odolné): Když se jeřáb zastaví nebo ztratí výkon/hydraulický tlak, talířové pružiny zatlačí upínací čelisti k sevření kolejnice, čímž vytvoří protiskluzovou sílu 250 kN -, aby se zabránilo posunutí způsobenému větrem -.
Stav vydání (operace): Když je jeřáb připraven k pohybu, spustí se hydraulická stanice a hydraulický olej tlačí píst, aby stlačil talířové pružiny a oddělil čelisti od kolejnice. Koncový spínač vyšle signál uvolnění - v místě - a pojezdový mechanismus se může spustit.
Nouzové a ruční uvolnění: V případě výpadku napájení/hydrauliky talířové pružiny automaticky sevřou kolejnici. Ruční čerpadlo na hydraulické stanici lze použít k uvolnění svorky pro údržbu.
Typické aplikace
Instaluje se hlavně na pojezdové mechanismy venkovních kolejových - montovaných jeřábů, jako jsou portálové jeřáby, přístavní kontejnerové jeřáby, pobřežní jeřáby z lodí - do - a vykládací vozíky pásových dopravníků, poskytující brzdění proti větru - během provozu a pomocnou protiskluzovou - ochranu při dlouhodobém parkování {{5}. Je vhodný pro jeřáby o jmenovité nosnosti 100-300 t a často se používá v kombinaci s větru odolnými lany a kotvícími zařízeními pro dvojí bezpečnost.
Tabulka běžných chyb a řešení
| Fenomén poruchy | Možné příčiny | Krok - za - Krok řešení | Preventivní opatření |
|---|---|---|---|
| Neuvolnění(jeřáb nemůže jezdit) | 1. Nedostatečný hydraulický tlak; 2. Talířová pružina se zasekla/unavila; 3. Nesouosost koncového spínače; 4. Únik hydraulického oleje | 1. Zkontrolujte tlak v hydraulické stanici a doplňte olej; 2. Vyčistěte komoru pružin a vyměňte unavené pružiny; 3. Znovu - zarovnejte koncový spínač; 4. Zkontrolujte těsnění a vyměňte opotřebovaná | - Zkoušejte hydraulický tlak měsíčně; - Hydraulický olej vyměňte každých 6 měsíců |
| Slabá upínací síla(kolejnice prokluzuje při zatížení větrem) | 1. Opotřebené třecí obložení (menší nebo rovno 3 mm); 2. Nerovnoměrná vůle čelistí; 3. Unavené talířové pružiny; 4. Znečištěné obložení (olej/prach) | 1. Vyměňte obložení; 2. Nastavte vůli na 0,5-1 mm; 3. Vyměňte sadu talířových pružin; 4. Vyčistěte obložení a povrch kolejnice odmašťovačem | - Měsíčně kontrolovat tloušťku obložení; - Zabraňte úniku oleje na třecí plochu |
| Přehřívání hydraulické stanice | 1. Dlouhodobý - vysokotlaký - provoz; 2. Ucpaný olejový filtr; 3. Nesoulad viskozity hydraulického oleje | 1. Optimalizujte řídicí logiku pro snížení doby nečinnosti tlaku; 2. Vyčistěte/vyměňte olejový filtr; 3. Použijte hydraulický olej ISO VG46 (vhodný pro -20 stupňů až +50 stupňů) | - Čistěte olejový filtr čtvrtletně; - Monitorujte teplotu oleje (méně než nebo rovna 60 stupňům) |
| Selhání koncového spínače(žádný blokovací signál) | 1. Kontaktní koroze; 2. Poškozená elektroinstalace; 3. Vychýlený pohon | 1. Očistěte kontakty a naneste mazivo proti korozi -; 2. Vyměňte poškozené vodiče; 3. Znovu - vyrovnejte akční člen, abyste zajistili spolehlivé spouštění | - Čistěte spínač měsíčně; - Venku používejte stíněné kabely |
| Abnormální hluk při sevření/povolování | 1. Uvolněné montážní šrouby; 2. Opotřebení vodicího kola; 3. Deformace čelisti | 1. Utáhněte šrouby M20 na 120-150 N·m; 2. Vyměňte opotřebená vodicí kola; 3. Přerovnejte čelist, pokud deformace přesáhne 0,2 mm | - Čtvrtletně utahujte šrouby; - Měsíčně kontrolujte opotřebení vodícího kola |
| Selhání ručního uvolnění | 1. Porucha ručního čerpadla; 2. Blokování hydraulického okruhu; 3. Zablokování ojnice | 1. Zkontrolujte ruční čerpadlo a vyměňte těsnění; 2. Vyčistěte hydraulický okruh a odstraňte ucpání; 3. Namažte čep ojnice | - Po každé údržbě otestujte ruční uvolnění |
Pokyny pro údržbu
Denní kontrola (5-10 minut/směna): Zkontrolujte svěrku na únik oleje, signál koncového spínače a stav vodícího kola.
Měsíční údržba: Změřte tloušťku třecího obložení; upravit vůli čelistí; otestujte funkci blokování a hydraulický tlak.
Čtvrtletní údržba: Vyčistěte olejový filtr; namažte vodicí kola a čepy ojnice; zkontrolujte, zda talířová pružina není unavená.
Roční údržba: Vyměňte hydraulický olej a těsnění; provést 1.2 -krát ohodnocený protiskluzový test síly -; zkontrolujte, zda těleso svorky není zkorodované.
Shrnutí
Řada ZYTJX250 je vysoce spolehlivá - hydraulická kolejnicová svorka s aselhání - bezpečné normálně - uzavřené provedení, dvojitá - ochrana proti vykolejení - kola -ahydraulický pohon s nízkou - údržbou, což z něj činí ideální řešení odolné proti větru - pro velké venkovní kolejové - jeřáby, zejména v pobřežních oblastech a oblastech se silným - větrem.
Populární Tagy: Hydraulická kolejnicová svorka řady zytjx250, Čína, výrobci, dodavatel, továrna, přizpůsobené
Mohlo by se Vám také líbit














