YT1-18ZB/2 je vysoce-spolehlivá elektrohydraulická tryska ze série YT1 s modulární integrovanou konstrukcí, citlivou odezvou a stabilním výstupem tahu. Jeho základní logika spoléhá na přeměnu elektrické energie na hydraulickou energii a poté na lineární mechanickou sílu, která slouží jako klíčový zdroj energie pro průmyslové brzdové a řídicí mechanismy. Je široce používán v různých průmyslových zařízeních vyžadujících přesné ovládání pohonu nebo brzdy. Podrobnosti jsou následující:
1. Princip práce
Proudový motor integruje třífázový střídavý motor, hydraulické čerpadlo, válec, zásobník a pístovou tlačnou tyč do jedné jednotky. Dokončuje výstup lineárního tahu a reset prostřednictvím „elektrického-hydraulického pohonu + resetování pružiny“, přičemž pracovní proces je rozdělen do dvou základních fází:
1.1 tahový výstup (výkon-na jevišti)
Po připojení ke jmenovitému napájecímu zdroji (běžné napětí: 380 V AC) se spustí vestavěný -tří{2}}fázový asynchronní motor a pohání integrované zubové čerpadlo do vysokých otáček.
Hydraulické čerpadlo odebírá -otěruvzdorný hydraulický olej (ISO VG46) z vestavěné-nádržky, natlakuje jej na 8–12 MPa a dodává jej do jednočinného hydraulického válce-.
Hydraulický tlak tlačí píst a připojenou tlačnou tyč, aby se lineárně vysouvaly, čímž se dosahuje jmenovitého tahu 18 kN. Tlačná tyč se pohybuje jmenovitým zdvihem 20 mm (modelová přípona „2“ označuje zdvih 20 mm) a přenáší sílu na přizpůsobený mechanismus (např. táhlo uvolnění brzdy) přes horní konektor a dokončuje činnosti, jako je uvolnění brzdy.
Jmenovitá doba prodloužení je menší nebo rovna 0,4 sekundy, což zajišťuje rychlou odezvu na provozní signály zařízení.
1.2 Reset (Power-Off Stage)
Po přerušení napájení nebo ukončení řídicího signálu se motor zastaví a hydraulické čerpadlo přestane dodávat tlak. Vestavěný-přetlakový ventil se otevře a hydraulický olej proudí zpět do nádrže.
Vratná pružina (legovaná ocel 60Si2MnA) ve válci se odrazí a přitáhne píst a tlačnou tyč zpět do výchozí polohy. Tah se zcela uvolní a přizpůsobená brzda nebo ovládací mechanismus se resetují vlastní silou pružiny, aby se dosáhlo brzdění nebo zablokování.
Jmenovitá doba zatažení je menší nebo rovna 0,35 sekundy, což umožňuje rychlou reakci brzdění a zajišťuje bezpečnost zařízení.
1.3 Záruky stability a bezpečnosti
Konstrukce tlakové stabilizace: Vestavěný- kompenzátor tlaku udržuje stálý tlak v systému a zajišťuje stabilní tahový výkon i při malých výkyvech zatížení.
Ochrana proti přetížení: Motor je vybaven izolací třídy F- a tepelnou ochranou, která přeruší napájení, když teplota překročí 155 stupňů, aby se zabránilo vyhoření v důsledku dlouhodobého přetížení.
Struktura proti úniku-: Válec je vybaven vysokotlakým těsněním FKM-a svařovaným zásobníkem s krytím IP54 pro celý stroj, který účinně odolává prachu a lehkému postříkání vodou.
2. Klíčové vlastnosti
Kompaktní integrace: Modulární konstrukce integruje motor, čerpadlo a válec, což snižuje prostor pro instalaci a zjednodušuje-montáž na místě.
Citlivá odezva: Celková doba odezvy (prodloužení + zatažení) Menší nebo rovna 0,75 sekundám, přizpůsobení se cyklům spouštění s vysokou -frekvencí-zastavení (až 400krát za hodinu).
Odolný a nenáročný na údržbu: Hydraulický systém používá konstrukci s uzavřeným oběhem, bez nutnosti časté výměny oleje; Součásti odolné proti opotřebení- zajišťují životnost 12 000 pracovních hodin nebo více.
Široká kompatibilita: Standardizovaný konektor tlačné tyče a montážní příruba, kompatibilní s blokovými brzdami řady YWZ, JWZ a různými průmyslovými ovládacími mechanismy.
