Elektrohydraulický tahač se skládá ze dvou částí, hnacího motoru a těla (odstředivé čerpadlo). Tělesná část se skládá z víka, válce, pístu, oběžného kola a hřídele.
Když je motor pod napětím, pohání převodový hřídel a oběžné kolo na rotujícím hřídeli, aby se otáčely a generovaly tlak v pístu. Vlivem tohoto tlaku je olej nasáván z horní části pístu do spodní části pístu, což nutí píst a na něm upevněnou tlačnou tyč a nosník rychle stoupat. Zátěžová pružina je mechanicky stlačena pákou (tlačítko nebo brzda má zátěžovou pružinu) pro vytvoření mechanického pohybu.
Po odpojení napájení se oběžné kolo přestane otáčet a píst rychle klesá pod zatížením síly pružiny a vlastní gravitace, čímž nutí olej znovu proudit do horní části pístu a v tomto okamžiku je stále vrácena do původní polohy pomocí pákového mechanismu.
Elektrohydraulický pohon se často používá ve spojení s brzdovým hřebenem a je široce používán při brzdění různých převodových zařízení.
