Průmyslové bubnové brzdy

Jeřábová tlačná brzda je navržena pro samostředění, automatická kompenzace opotřebení. Absorpcí energie z pohybujícího se systému, jeřábová tlačná brzda zpomaluje nebo zastavuje pohybující se

Střídavá magnetická bubnová brzda je zařízení, které využívá elektromagnet poháněný střídavou elektřinou k provádění brzdné funkce.

Brzda je aktivována napětím stlačených pružin namontovaných svisle mezi tlačnou pákou a brzdovou pákou. Tažné tyče jsou s brzdou spojeny pomocí.

Elektrická hydraulická brzda YWZ4(YT1) je druh běžně uzavřené elektrické hydraulické bubnové brzdy, široce používané ve zdvihací dopravě, pásové dopravě, nakládání a vykládání přístavů, hutnictví a

Přítlačná brzda je zařízení používané ke zpomalení rychlosti pohybujícího se stroje ak jeho přesnému zastavení do požadované polohy. Brzdná síla působí na brzdové čelisti předepjatou pružinou.

Bubnové brzdy lze volit s elektromagnetickým pohonem nebo s elektrohydraulickým tlačným zařízením. Bubnová brzda je dodávána se synchronizačním propojením brzdových ramen.

Hydraulické brzdy jsou osvědčené vysoce výkonné brzdové systémy, jsou odolné, spolehlivé a poskytují bezproblémový servis.

Dvoustupňová elektrická hydraulická bubnová brzda řady YW-E je důležitým brzdovým zařízením, které využívá elektrický hydraulický ovladač jako pohonné zařízení otevírání.

Elektrohydraulické bubnové brzdy jsou třecí brzdy, které jsou mechanicky aktivovány pružinou a uvolňovány elektrohydraulickým pohonem nazývaným thrustor. Tento thrustor je nízkotlaké odstředivé

Použití/aplikace: EOT jeřáby, kladkostroje a další manipulační zařízení

Brzdový systém se skládá z brzdového ramena, brzdové čelisti, základového rámu, ovládací páky, brzdové pružiny a elektrohydraulického tlačného zařízení. Brzdová čelist je připevněna k brzdovému

Sestava brzdy se skládá z brzdového ramena, brzdové čelisti, základního rámu, ovládací páky, brzdové pružiny a elektrohydraulické tlačné jednotky. Brzdová čelist je namontována na brzdovém rameni a