🏗️ Co je DLZ-40?
TheDLZ-40je aMotorová-poháněná (elektrická), pružinová-použitá (selhání-bezpečná) brzda. Na rozdíl od hydraulických systémů (jako řada YLZ) používá tato brzda k uvolnění brzdy elektromotor a k jejímu použití pružiny.
Primární funkce:Slouží jako anzařízení proti větru{0}pro pojezdové mechanismy velkých jeřábů. Zabraňuje pohybu jeřábu při parkování, zejména při silném větru.
Význam modelu:
D:Elektrický / motorový-pohon (Diàn).
L:Kolo / Kolejnice (Lun).
Z:Brzda / Svorka (Zha).
40:Označuje konkrétní velikost rámu nebo jmenovitou upínací sílu (přibližně . 40 kN nebo související metrická tonáž).
📋 Klíčové specifikace
表格
| Parametr | Specifikace | Poznámky |
|---|---|---|
| Model | DLZ-40 | Část série DLZ Electric Wheel Clamp. |
| Aktivace | Uvolnění elektromotoru | K otevření čelistí používá motor s převodovkou. |
| Režim selhání | Fail{0}}Safe (jaro) | Při výpadku proudu se svorky automaticky uzavřou. |
| Hmotnost | 195 - 245 kg | Těžká-konstrukce z litiny/oceli. |
| Provozní teplota | -25 stupňů - +40 stupně | Vhodné do náročného venkovního prostředí. |
| Skladování | Suché, větrané, bez deště/sněhu | Pokud není instalován, musí být chráněn před živly. |
✨ Klíčové vlastnosti
Na základě výsledků vyhledávání uvádíme základní charakteristiky tohoto zařízení:
Fail{0}}Bezpečný design (použito na jaře):
Brzda jenormálně zavřené. Výkonné pružiny nutí brzdová ramena, aby se upnula na přírubu kola (okraj). Elektromotor je pouze zvyklýuvolněníbrzdu, když se jeřáb potřebuje pohnout. Pokud dojde k výpadku napájení, automaticky se aktivuje brzda, aby byl jeřáb zajištěn.
Motorem-hnaný mechanismus:
Místo hydrauliky používá apřevodový motor. Motor pohání ozubený převod, který tlačí šroubovou tyč, aby stlačil pružinu a otevřel brzdové čelisti. To usnadňuje integraci s elektrickým řídicím systémem jeřábu bez potřeby samostatné hydraulické pohonné jednotky (HPU).
Upínání příruby kola:
Upíná se nastrana (příruba)velkého jeřábového kola. Tím se liší od kotoučových brzd (které upínají kotouč) nebo kolejnicových svorek (které upínají kolejnici).
Snadná instalace a nastavení:
DLZ-40 je navržen jako samostatná jednotka. Disponuje seřizovacím mechanismem pro nastavení správné mezery mezi brzdovým obložením a okolkem kola. Má také funkci ručního uvolnění pro údržbu.
Sledování stavu:
Obvykle je vybaven akoncový spínačsignalizovat, zda je brzda zcela uvolněna nebo zatažena, a poskytuje bezpečnostní blokování pro řídicí systém jeřábu.
