1. Definice kódu modelu
YP31A: Řada kotoučových brzd YP31A pro těžké-dvojité{2}}elektrické třmeny{3}}hydraulické rameno- (A=vylepšená upgradovaná verze)
630: Přizpůsobený průměr brzdového kotouče: Φ630 mm
30: Efektivní tloušťka brzdového kotouče: 30 mm
ED1250-60: Vybaveno ED-elektro-hydraulickým tlačným zařízením řady;
1250: Jmenovitý tah: 1250 kgf(≈12258 N)
60: Jmenovitý zdvih pístu: 60 mm
2. Pracovní princip (normálně zavřené selhání-bezpečný design)
Klasická pružinová-aplikovaná{1}}struktura bezpečná proti selhání, vyhovující standardu JB/T7020-2006 a DIN15435:
Vypnutí-/parkovací brzda: Hlavní tlačné pružiny pohánějí dva brzdové třmeny pro pevné upnutí brzdového kotouče Φ630×30, výstupní pevný brzdný moment pro zastavení zařízení a protiskluzovou-ochranu; automatické nouzové zamykání při náhlém výpadku proudu.
Zapnutí-/uvolnění brzdy: Pomocný motor ED1250-60 se aktivuje, píst se vysune, aby překonal předpětí pružiny, zatlačte brzdová ramena na otevření dvou třecích podložek od kotouče, kotouč se volně otáčí bez třecího odporu.
Vestavěná-automatická kompenzace opotřebení brzdových destiček a zařízení se stejnou vůlí automaticky udržuje konzistentní brzdnou mezeru při dlouhodobém-provozu.
3. Základní technické parametry
表格
| Položka | Specifikace |
|---|---|
| Odpovídající brzdový kotouč | Φ630 mm × 30 mm |
| Vybavená tryska | ED1250-60, AC380V/50Hz (60Hz volitelně), IP55, třída izolace F |
| Jmenovitý brzdný moment | 3800~7200 N·m (plynule nastavitelné pomocí stupnice předpětí pružiny) |
| Pracovní prostředí | -20 stupňů ~+50 stupňů, relativní vlhkost Méně než nebo rovna 90 %, nadmořská výška＜2000 m |
| Pracovní cyklus | S3 přerušovaný 60% standard, max 1000 cyklů/h |
| Třecí obložení | Ne-azbestová kompozitní podložka (volitelná polo-kovová/prášková metalurgie pro vysoké-zátěž a vysoké teploty) |
| Doba odezvy uzávěrky | 0.3~0.4s |
4. Strukturální a produktové výhody
Automatická rovnoměrná vůle + kompenzace opotřebení: Patentovaná struktura zachovává rovnoměrnou vzdálenost odsunutí podložky na obou stranách, žádné časté ruční nastavování mezery, zabraňuje jednostrannému oděru vložky nebo tření.
Samomazná-pouzdra pro všechny čepy pantů: nulová pravidelná údržba maziva, vysoká účinnost převodu.
Brzdové destičky typu zasunutí-zaklapnutí{1}}: Rychlá výměna bez demontáže brzdového rámu, výrazně zkrátí prostoje při údržbě.
Volitelné koncové spínače: Uvolňovací limit, uzavřený limit brzdy, limit opotřebení destiček pro přenos signálu blokování do hostitelského PLC pro monitorování bezpečnosti.
Těžký-rám z lité oceli, antikorozní{1}}povrchová úprava, stabilní výkon v prašných, vlhkých dolech/přístavech a drsných podmínkách.
5. Typický rozsah použití
Servis portálového/portálového jeřábového vozíku a vylamovacího mechanismu a parkovací brzdy
Zařízení pro nakládání/vykládání přístavního hromadného nákladu, rotační vykladač lodí a pojezdová brzda
Bezpečnostní brzda hlavy/ocasního kola důlního dopravníku, zámek zpomalení převodového zařízení těžké metalurgie
