1 · Přehled produktu
TheŘada ZYTJX-250je anormálně zavřená, pružina-aplikovaná, hydraulicky uvolněná kolejnicová svorka. "ZYTJX"=(驻车/制动) hydraulická kolejnice (轨) svorka (夹); "250"=velikost 250 (upínací mechanismus třídy Ø250,60–120 kN na jednotku). Je to abezpečnostní{0}}parkovací zařízení, nikoli provozní brzdu- drží zaparkovaný stroj na kolejích; nezpomaluje pohybující se náklad.
Je to hydraulická, kolejová-evoluce dvou starších nápadů:
vs YFX storm wedge (železný klín pod kolem):YFX se vklínuje mezi kolo a kolejnici, odolává pouze větru a opotřebovává kolejnici/kolo při dlouhém parkování. ZYTJXkousne přímo do hlavy kolejnices nastavitelnou silou, odolává větru + sklonu a vydrží neomezeně dlouho.
vs YLZ40 hydraulická provozní brzda:YLZ40 upíná kolo/bubenzastavit pohyb(provozní brzdění). ZYTJX upínáželezničnínazabránit zaparkovanému pohybu(bezpečné parkování). Doplňují se, nikdy nenahrazují.
Typické aplikace:
Portálové / portálové jeřáby, portálové loděnice, RTG / RMG- bouřka a parkovací kotva na obou nohách
Zařízení pro svahové-dráhy a šikmá doprava min- anti-runback at grade
Venkovní kolejové-zakladače{1}}rekultivátory, vykladače lodí, přepravní vozy- vítr + spuštění-zadržení nárazu
Kozlíková/otevřená-doprava, naběračka{1}}automobily a koksárenské-vozy- dlouhodobé-parkování
Jakýkoli prvek-namontovaný na kolejnicikde kód vyžaduje-netřecí, mechanicky uzamčené parkovací zařízení
2 · Technické specifikace
| Parametr | Hodnota ZYTJX-250 |
|---|---|
| Model | Řada ZYTJX-250 (hydraulická kolejnicová svorka) |
| Typ zařízení | Svorka kolejnice / parkovací a bouřková-kotva (NE provozní brzda) * |
| Upínací síla | 60–120 kN na jednotku (závisí na konfiguraci-, potvrzení na objednávku) * |
| Upínací plocha | Hlava kolejnice (obě strany / nahoře), QU70–QU120 / 50–60 kg/m |
| Aktivace | Pružina-aplikovaná (kotoučová pružina), hydraulicky uvolněná |
| Uvolněte tlak | 10–16 MPa (centrální hydraulická stanice nebo místní válec) |
| Požadovaný hydraulický průtok | ~3–6 l/min na svorku (pouze uvolnění, přerušované) |
| Bezpečné-pro selhání | Ztráta tlaku / ztráta výkonu / E-stop → zámek čelistí (NC) |
| Materiál čelistí | 42CrMo tvrzené, HRC 50–55, vyměnitelné břitové destičky |
| Otevření čelistí / zdvih | ~30–45 mm (čistá hlava kolejnice + vůle) |
| Doba držení | Na dobu neurčitou (pouze pružina, žádná spotřeba energie) |
| Zpětná vazba | Čelisti-otevřené / čelisti-uchycené koncové spínače (PLC-připraveno) |
| Ruční uvolnění | Ruční pumpa / mechanická páka (údržbové tažení) |
| Okolní teplota | -20 stupňů až +50 stupně (std); -40 stupňů nízkoteplotní těsnění |
| Ochrana | Pouzdro čelisti lakované; válec IP65; Ex varianta na vyžádání |
| Norma | Návrh na zákaznickou lištu / montážní výkres; protiskluzový calc je součástí dodávky |
| Možnosti | Tlakový spínač, vysílač polohy, Ex verze, korozní nátěr, vyhřívaný |
