+86-373-8614444
QP12.7-C Pneumatická kotoučová brzda|Průmyslová brzda odolná proti selhání video

QP12.7-C Pneumatická kotoučová brzda|Průmyslová brzda odolná proti selhání

Přehled produktu Pneumatická kotoučová brzda QP12.7‑C je kompaktní průmyslová vzduchová-čelisťová brzda s klasickou pružinou a pneumaticky uvolňovanou-bezpečnou konstrukcí. Jako zdroj energie se používá stlačený vzduch. Při napájení se stabilním tlakem vzduchu se brzda uvolní pro zařízení normální...

Popis

Přehled produktu

Pneumatická kotoučová brzda QP12.7‑C je kompaktní průmyslová vzduchová-čelisťová brzda s klasickýmpružina použita, pneumaticky uvolněnobezpečný design-. Jako zdroj energie se používá stlačený vzduch. Při napájení stabilním tlakem vzduchu se brzda uvolní pro normální provoz zařízení. Jakmile dojde k přerušení přívodu vzduchu, úniku tlaku vzduchu nebo selhání pneumatického systému, vestavěné-vysoko{5}}pružiny s vysokou pevností okamžitě zatlačí brzdové destičky, aby sevřely brzdový kotouč a automaticky provedly nouzové brzdění.

Tato brzda je vybavena automatickým mechanismem pro kompenzaci opotřebení třecích destiček. Udržuje konzistentní vůli mezi destičkami a brzdovým kotoučem během-dlouhodobého provozu, čímž omezuje ruční seřizování. Brzda používá ekologické-nešetrné{4}}azbestové třecí destičky, podporuje vysokofrekvenční cyklické brzdění. S malými rozměry, nízkou hmotností a jednoduchou instalací je široce používán pro scénáře brzdění se středním a nízkým točivým momentem a řízením napětí.

Základní vlastnosti a výhody produktu

Fail-Návrh bezpečné ochrany: Brzdění pružinou-, uvolnění tlaku vzduchu. Brzda se aktivuje automaticky, jakmile dojde ke ztrátě tlaku vzduchu, účinně zabraňuje vyjetí a sklouznutí zařízení, splňuje globální požadavky na průmyslovou bezpečnost.

Automatická kompenzace opotřebení podložky: Vestavěná-struktura kompenzace mezery, automaticky kompenzuje opotřebení třecích destiček, udržuje stabilní brzdnou vůli, snižuje rutinní údržbu.

Nastavitelný brzdný moment: Brzdnou sílu lze plynule nastavovat změnou tlaku vzduchu v pracovním rozsahu, aby byly splněny požadavky na zpomalení, přidržení a kontrolu napětí u různých strojů.

Kompaktní a lehká konstrukce třmenu: Malé celkové rozměry, snadná instalace na omezený instalační prostor, kompatibilní s většinou standardních sestav brzdových kotoučů.

Rychlá výměna podložky: Konstrukce upnuté třecí destičky, destičky lze rychle vyměnit bez demontáže celé brzdy, zkracují prostoje a šetří náklady na údržbu.

Výkon vysokofrekvenčního brzdění-: Stabilní odezva pro časté startování{0}}zastavovací pracovní podmínky, plynulé brzdění bez nárazů nebo chvění.

Ekologická-šetrná Ne-azbestová třecí vložka: Odolné-opotřebení, stabilní koeficient tření, nízká prašnost, šetrné k životnímu prostředí.

Jednoduché přizpůsobení vzduchového okruhu: Není potřeba žádný další zdroj energie, lze přímo připojit ke stávajícímu továrnímu potrubnímu systému stlačeného vzduchu.

Rozsah aplikace

Pneumatická třmenová kotoučová brzda QP12.7‑C je navržena pro průmyslové stroje vyžadující bezpečné zastavení, zpomalení a kontrolu tahu:

Pásové dopravníky a šikmá dopravní zařízení sypkého materiálu

Mostové jeřáby, portálové jeřáby a malé zdvihací kladkostroje

Hutní, důlní a přístavní pomocné stroje

Zařízení pro navíjení / odvíjení napětí papíru, textilu, kabelů a ocelových cívek

Automatická převodovka výrobní linky

Všechny druhy průmyslových zařízení vyžadujících nouzové zastavení, parkovací a přídržné brzdění

Kompletní technické parametry

 

Technická položka Hodnota parametru
Kompletní model QP12.7‑C Pneumatická třmenová kotoučová brzda
Typ série Pneumatická kotoučová brzda s pružinou řady QP
Odpovídající tloušťka brzdového kotouče 12,7 mm
Pracovní tlak vzduchu 0,5–0,7 MPa (5–7 bar)
Jmenovitá brzdná síla (8 pružin) 6400 N
Pracovní princip Brzdění pružinou, pneumatické uvolnění
Pracovní teplota okolí -20 stupňů ~ +60 stupňů
Materiál třecí podložky Ne-azbestová polo{1}}kovová podšívka-odolná proti opotřebení
Typ struktury Montážní držák typu C
Pracovní režim Nouzové brzdění, parkovací držení, zpomalení a regulace tahu
Typ instalace Boční montáž třmenu

Pracovní princip

Pneumatické uvolnění (normální provozní stav)Stlačený vzduch vstupuje do vzduchové komory brzdového třmenu. Tlak vzduchu tlačí sestavu pístu, aby překonala sílu předpětí vestavěných-pružin. Brzdové destičky se oddělí od brzdového kotouče, brzda je plně uvolněna, mechanické zařízení může běžet normálně bez brzdného odporu.

Pružinové brzdění (nouzový a parkovací stav)Když se vypne přívod vzduchu nebo selže pneumatický systém, tlak vzduchu okamžitě zmizí. Resetovací pružiny s vysokou{1}}pevností tlačí na třmenový mechanismus a pohánějí brzdové destičky, aby pevně sevřely brzdový kotouč. Stabilní třecí brzdný moment je generován pro realizaci rychlého zpomalení a bezpečného zablokování, čímž se zabrání nebezpečnému klouzání zařízení.

Populární Tagy: qp12.7-c pneumatická kotoučová brzda|průmyslová brzda bezpečná proti selhání, Čína, výrobci, dodavatel, továrna, přizpůsobené

Odeslat dotaz

(0/10)

clearall